不久前，蘋果獲得了在公共場所展開自動駕駛軟件測試的批準，汽車氪獲悉了關于這一測試的新消息。本周早些時候，一輛白色的雷克薩斯RX450h SUV被發現從蘋果大樓離開，從曝光的照片可以看到，這輛車上安裝了各種各樣的傳感器、攝像頭以及雷達設備。這標志著蘋果在拿到許可之后，相當快速地就開始了路測。


汽車氪了解到，傳感器包括了Velodyne Lidar公司頂級的64-channel激光雷達、至少不少于2個的雷達以及大量的攝像頭。一位業內專家在看了這些諜照指出，蘋果使用的傳感器應該都是從供應鏈購買的，而非定制。

顯然，蘋果這款測試汽車跟先前用于地圖數據收集的汽車完全不一樣，后者使用的則是道奇Caravans。

蘋果最先在當地時間4月14日獲得了來自車輛管理局(DMV)的批準。雖然測試團隊的規模并不大，只注冊了3輛雷克薩斯RX450h SUV，搭乘6名蘋果的員工進行道路測試，但是汽車氪了解到，這6名員工都擁有自動駕駛相關的博士學位，其中有4名曾經是NASA相關項目的工程師，可見蘋果對于這一項目的重視程度之高。

此前外界關于蘋果的汽車項目一直有諸多傳聞，一開始，大多數的看法是蘋果會自己打造自動駕駛汽車，但現在看來它應該更專注對自動駕駛系統的開發，因為蘋果更多的優勢是在軟件研發方面，但是他們也擁有相當充裕的現金流來支持他們自己造車?？偠灾?，現在要下定論還為時尚早。


在加州，像蘋果這樣想要在道路上測試自動駕駛汽車項目必須要向DMV提供包括測試公路數、是否可能會出現事故等信息。據稱，這個由Bob Mansfield領導的蘋果汽車團隊將起碼要等到今年年底才可能對外公布其自動駕駛系統。

當自動駕駛成為汽車行業的下一個風口和發展點，無數的車企都在這條新的路途上開始各自的耕耘，都希望能盡早的在這一領域占領制高點。同時，谷歌、優步等硅谷的科技公司，也在大力的研發無人駕駛技術，而且已經初見成效，近日來谷歌的無人駕駛車隊開始進行載人測試就是最好的說明。甚至連亞馬遜都偷偷建立了一個團隊來研究無人駕駛，雖然他們的研究目的和其他人不太一樣。

就目前的情況而言，蘋果算是發力較晚的一股力量，但是也不容小覷，雖然他們6個人3臺車的陣容和其他公司動輒數十人上百人的車隊看似差距懸殊，但是蘋果一貫以來的作風和行為明確的告訴我們這次他們是玩真的。只不過看起來并不像之前外界的猜測那樣是要造整車，而是希望打造一款高度智能化的無人駕駛互聯系統。

如果把目前車企提供的無人駕駛系統比作手機的操作系統，那么蘋果的目的應該是把自家的Carplay打造成無人駕駛系統當中的IOS，蘋果的IOS系統在智能手機領域獲得了巨大的成功，這大概也是他們有自信做出一款獨領風騷的車載智能系統的原因吧。蘋果手握豐富的資金和頂尖的人才，同時有著深厚的研究背景，能否后發先至，搶灘無人駕駛領域，讓我們拭目以待。