在本屆上海車展上，寶沃攜旗下兩款SUV BX7、BX5以及首款新能源概念車BXi7亮相。對于一個新興或者說剛剛完成“復興“的品牌來說，更多的是求穩，所以寶沃一開始也和其他品牌一樣選擇下手SUV市場，但僅僅是一年時間寶沃就迫不及待地轉向新能源市場。不知該說其太心急，還是“馭”求不滿？


寶沃汽車新能源戰略邁向新起點

市場形勢所趨，創新實力搶占先機

不得不說，隨著環境問題備受關注，新能源成了每一個企業都需要面對的一大難題，所以寶沃著手新能源也就不難理解了。


寶沃汽車BXi7新能源概念車亮相上海車展

此次亮相的寶沃BXi7概念車依托先進智能的e-Propulsion EV平臺打造，搭載依照高質量體系標準開發的永磁同步電機，以及集成DC/DC轉換器的電機控制器。有數據流出，該車在動力輸出上將達到200Kw、總扭矩400N·m，能量轉換效率高達95%，數據上來說還是比較可觀的。新能源車最令人頭疼的就是充電問題，寶沃BXi7設計了智能充電管理系統（Intelligent Charge Management System簡稱ICMS）實現30分鐘充電量至80%的快充服務。同時，該車可以在手機終端上查看車輛電量、預計里程，甚至還能完成階梯電價設置錯峰充電時間（幫你省電費）。此外，作為BXi7概念最直觀的展現當屬其“Lightning Blue”元素，這也代表著寶沃汽車先進新能源科技的全新專屬。


寶沃汽車集團新能源總工程師Tilo Schweers

e-Propulsion EV平臺在2015年由寶沃汽車推出，該系統采用高度模塊化設計，發動機、電機、電池皆可彈性更換并具有高性能、高效率、高彈性和低能耗特點，而該技術也裝配在BXi7新能源概念車當中。在隨后的2016年年初，寶沃汽車還特別與SAP、博世強強合作，在智能化產品驅動以及新能源汽車研發等領域重點發力，共同打造“新能源出行解決方案”，以期通過強強聯合，使寶沃在云計算、移動互聯、智能智造等方面得到全面提升，支撐各個系統的核心技術升級，極大地促進新能源及智能出行方案的建設和實施。目前，寶沃汽車B-link智能互聯系統成功實施， “九屏一云”服務平臺（Screen9 Service Platform）也建設完畢。

完善市場布局，吸引更多消費者群體

從BX7的實力展現到超越期待的BX5炫麗上市，再至寶沃BXi7的精彩亮相，寶沃汽車正在加快創新及研發動能，通過強大的產品矩陣，推動全球戰略的實施與推進。而寶沃BXi7新能源概念車的首發亮相，不僅標志著寶沃新能源技術以“新能源出行解決方案”正式進入實踐階段，同時也意味著寶沃汽車正憑借強大的品質，卓越的智能科技為中國消費者展現“突破創新”的品牌價值。


不得不承認，寶沃在市場上仍舊處于弱勢，即便這一年間寶沃帶來了多款力作、多元化產品選擇，但在渠道層面上仍舊需要再進一步開拓。據悉，寶沃汽車經銷商網絡將在今年年底增至200家實現市場全面覆蓋。除此之外，為了吸納更多消費者，寶沃在售后服務體系上也表了誠意，包括“終身免費保修”政策（針對BX7、BX5首任車主）、整車保修期內還享受3年免費道路救援尊享服務。值得一提的是，寶沃將在德國不萊梅建設工廠，新廠將以“汽車工業4.0”制造理念為歐洲消費者提供超越期待駕享體驗。工廠計劃于2018年初開始生產線建設， 2019年投產。目前，不萊梅州政府已經開始主持對該區域進行土地基礎建設工作。

未來，寶沃汽車還將繼續發力，為中國汽車市場帶來更多創新佳作的同時，并以領先時代前瞻性戰略視角，在生產領域、技術領域、智能領域以及售后服務領域繼續尋求突破與創新。