3月份，新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)逐步走強(qiáng)，增幅超30%。新興及傳統(tǒng)車(chē)企瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)緊張布局，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破點(diǎn)在哪？在當(dāng)前電池等相關(guān)技術(shù)短期內(nèi)難有重大突破的情況下，新能源汽車(chē)迫切需要采用輕量化技術(shù)來(lái)降低重量，碳纖維或?qū)⒊蔀槠?chē)輕量化的理想選擇，一起來(lái)了解！

產(chǎn)銷(xiāo)走強(qiáng) 新能源汽車(chē)再掀浪潮


兩年一度的上海國(guó)際車(chē)展于昨日開(kāi)幕，比亞迪、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、雪佛蘭等企業(yè)紛紛攜新能源汽車(chē)新車(chē)型亮相，成為了本屆車(chē)展的最大亮點(diǎn)之一。各家車(chē)企的新品爭(zhēng)奇斗艷，新能源汽車(chē)再次掀起了浪潮。

中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年3月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成33015輛和31120輛，同比分別增長(zhǎng)30.9%和35.6%。3月份的成績(jī)終于扭轉(zhuǎn)了今年頭兩月開(kāi)門(mén)不利的形勢(shì)，讓相關(guān)企業(yè)終于緩了口氣。

搶先布局 碳纖維成輕量化必由之路

在當(dāng)前電池等相關(guān)技術(shù)短期內(nèi)難有重大突破的情況下，新能源汽車(chē)迫切需要采用輕量化技術(shù)來(lái)降低重量，以減輕電池增重的壓力。因此，對(duì)于新能源汽車(chē)整車(chē)廠商而言，車(chē)重與能源是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵問(wèn)題，尤其汽車(chē)輕量化問(wèn)題始終是困擾該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。


實(shí)現(xiàn)輕量化歸根到底需要車(chē)身的材料輕量化。而碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是迄今為止綜合性能最好，并能在工程上應(yīng)用的輕量化材料，因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料替代鋼材可減重60%以上，是最理想的輕量化材料。

此前，寶馬通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)率先推出了全碳纖維電動(dòng)車(chē)i3、i8和新7系，中國(guó)工程院項(xiàng)目組也提出了高性能纖維與汽車(chē)輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。在此大背景下，我國(guó)康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)為代表的企業(yè)正在打造全球碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)。國(guó)內(nèi)外的一系列行動(dòng)，預(yù)示著全球汽車(chē)碳纖維輕量化的大潮即將掀起，碳纖維或?qū)⒊蔀槠?chē)輕量化的最佳選擇和必由之路，因此國(guó)內(nèi)企業(yè)需抓緊時(shí)機(jī)搶先布局！

競(jìng)爭(zhēng)激烈 多企投身齊分“蛋糕”

此前，2017年第一季度工信部的前3批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》落地，已累計(jì)了1020款新能源汽車(chē)進(jìn)入目錄。有消息稱(chēng)，目前排隊(duì)等待評(píng)或者樣車(chē)正在進(jìn)行檢測(cè)和通過(guò)檢測(cè)的新能源汽車(chē)企業(yè)多達(dá)20多家，包括江淮大眾、威馬汽車(chē)、車(chē)和家、游俠汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)、力帆新能源、上汽通用五菱、樂(lè)視汽車(chē)、FMC等多個(gè)造車(chē)勢(shì)力都在加緊申請(qǐng)新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

無(wú)論是新興還是傳統(tǒng)企業(yè)都紛紛盯準(zhǔn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)這塊“大蛋糕”，爭(zhēng)相布局，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，市場(chǎng)走向值得期待。


與此同時(shí)，國(guó)家政府也在出臺(tái)各種措施為新能源汽車(chē)“保駕護(hù)航”，讓新能源車(chē)企信心增加不少。近日，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)年勇日前對(duì)外表示，目前相關(guān)部門(mén)正在起草《關(guān)于完善汽車(chē)投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)》，內(nèi)容包括禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能，加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)能監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警。國(guó)家發(fā)改委此舉無(wú)疑是卡住了燃油汽車(chē)生產(chǎn)“咽喉”，對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)又是一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。

華夏幸福助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

作為中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)新城運(yùn)營(yíng)商，華夏幸福也在積極布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。2016年6月，華夏幸福攜手上海瑞瓏汽車(chē)科技股份有限公司，在溧水產(chǎn)業(yè)新城打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。今年2月，該項(xiàng)目已正式開(kāi)工，新建新能源整車(chē)車(chē)身試制和新能源汽車(chē)核心零部件設(shè)計(jì)研發(fā)基地。

此外，在2016年7月，華夏幸福還與國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注于汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的“孵化＋咨詢＋投資＋投行”的創(chuàng)新平臺(tái)AutoSpace達(dá)成合作，雙方將在大廠成立汽車(chē)科技創(chuàng)投平臺(tái)，致力于汽車(chē)新興技術(shù)及業(yè)務(wù)模式孵化，打造國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)新技術(shù)創(chuàng)投基地。