新能源汽車(chē)自面世以來(lái)，其發(fā)展之勢(shì)蒸蒸日上。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)品牌的新能源乘用車(chē)共賣(mài)出35.1萬(wàn)輛，銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)，成為全球第一。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到306億元。

同時(shí)，新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)核心技術(shù)提出了新的要求。為了更好地應(yīng)對(duì)來(lái)自市場(chǎng)擴(kuò)大等因素帶來(lái)的挑戰(zhàn)，3月31日大比特資訊機(jī)構(gòu)舉辦了“第二屆(廣州)新能源汽車(chē)核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”，旨在為給行業(yè)帶來(lái)可靠的新能源核心技術(shù)。會(huì)上，君耀電子的FAE工程師鐘茂鋒、廣州回天精細(xì)產(chǎn)品經(jīng)理樊向樂(lè)先后從電路防護(hù)、膠黏劑應(yīng)用的方面分享了新能源汽車(chē)的核心技術(shù)。順絡(luò)電子應(yīng)用工程師李明華，浙江國(guó)石磁業(yè)有限公司顧問(wèn)車(chē)聲雷則不約而同地從磁性材料的角度來(lái)探討新能源汽車(chē)的核心技術(shù)。

電路防護(hù)的必要性

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由雷電、靜電放電及供電不穩(wěn)等造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億美元。而新能源汽車(chē)以電源為動(dòng)力，電路防護(hù)的重要性不言而喻。

在大比特研討會(huì)上，君耀電子的FAE工程師鐘茂鋒對(duì)電路防護(hù)的特性進(jìn)行了講解，同時(shí)帶來(lái)了全覆蓋的電路保護(hù)系列產(chǎn)品：TVS、MOV、ESD、SPG、GDT、TSS、PTC等。




膠黏劑綜合解決方案

回天新材成立于1977年，前身是中科院下屬的襄樊市膠粘技術(shù)研究所，目前是國(guó)內(nèi)最大的工業(yè)膠黏劑生產(chǎn)企業(yè)。廣州回天精細(xì)產(chǎn)品經(jīng)理樊向樂(lè)在會(huì)上分析了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電機(jī)電控的膠黏劑應(yīng)用及要求，同時(shí)介紹了回天新材安全性、可靠性、和輕量化的膠黏劑綜合解決方案。




磁性材料提高新能源技術(shù)

磁性元件通常由繞組和磁芯構(gòu)成，它是儲(chǔ)能、能量轉(zhuǎn)換及電氣隔離所必備的電力電子器件，可分為硬磁性材料和軟磁性材料。其中軟磁性材料具有低矯頑力和高磁導(dǎo)率，廣泛用于電工和電子設(shè)備中。由于磁性材料的特性，使它在新能源核心技術(shù)中尤為重要，磁性材料的發(fā)展極大地提高了新能源技術(shù)的水平。

浙江國(guó)石磁業(yè)有限公司顧問(wèn)車(chē)聲雷同時(shí)是浙江工業(yè)大學(xué)磁電功能材料研究所的所長(zhǎng)和“千人計(jì)劃”國(guó)家特聘專(zhuān)家。研討會(huì)上，車(chē)顧問(wèn)在《軟磁材料及其在新能源汽車(chē)的應(yīng)用》的報(bào)告中，介紹了軟磁材料在新能源汽車(chē)的應(yīng)用，同時(shí)對(duì)鐵氧體和金屬兩大類(lèi)主要軟磁材料進(jìn)行了比較。


另外，車(chē)顧問(wèn)向我們展示了應(yīng)用在新能源汽車(chē)的配套設(shè)施——充電樁和無(wú)線電充等設(shè)備上的軟磁材料新產(chǎn)品。軟磁材料在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，促進(jìn)了新能源汽車(chē)核心技術(shù)的成熟。


不約而同地，順絡(luò)電子應(yīng)用工程師李明華同樣是從新能源汽車(chē)磁性器件應(yīng)用的角度探討新能源汽車(chē)的核心技術(shù)。

順絡(luò)電子應(yīng)用工程師李明華在會(huì)上介紹，隨著新能源汽車(chē)電子集成化發(fā)展、新能源汽車(chē)電子對(duì)能耗要求更高、新能源汽車(chē)電子對(duì)電路穩(wěn)定性要求增加等趨勢(shì)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)磁性材料提出了新的要求——更小型、更輕薄、更高效率、更可靠。


此外，順絡(luò)電子還提供了四個(gè)不同的應(yīng)用方案，分別為BMS磁性應(yīng)用方案、充電樁磁性應(yīng)用方案、DC-DC全橋拓?fù)浯判詰?yīng)用方案、48V啟停系統(tǒng)磁性應(yīng)用方案，以滿足當(dāng)下對(duì)新能源汽車(chē)核心技術(shù)的新需要。