4個多月前，樂視創(chuàng)始人兼董事長、樂視控股CEO賈躍亭在浙江德清拋出一枚重磅消息，在互聯(lián)網(wǎng)造車伙伴紛紛選擇代工生產(chǎn)時，樂視超級汽車選擇自建工廠，而在國內(nèi)的首家工廠便落戶于此。12月28日，一個數(shù)字吉利的日子，在德清縣莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)的90萬平米工地上，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園如期正式開工，在經(jīng)歷了手機(jī)資金鏈危機(jī)后，樂視終于迎來一個重大的好消息，這不僅是樂視超級汽車發(fā)展進(jìn)程的里程牌事件，同時也對那些質(zhì)疑的聲音給予了現(xiàn)實(shí)的回應(yīng)。


如期而至，開工大吉

28日當(dāng)天，碧空如洗，挖掘機(jī)和重型卡車整齊的停在開工儀式舞臺側(cè)面，從浙江省政府，到湖州市，再到德清縣和莫干山高新區(qū)的多位領(lǐng)導(dǎo)均到場站臺，在祝賀樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園開工的同時，對樂視超級汽車在莫干山的長遠(yuǎn)發(fā)展表達(dá)了期待。當(dāng)?shù)卣块T將真正當(dāng)好店小二，為項(xiàng)目的實(shí)施創(chuàng)造更有利的條件，做好各項(xiàng)保障和政策支持工作，同時希望樂視方和項(xiàng)目施工方，加快項(xiàng)目進(jìn)度，確保工程按計(jì)劃如期竣工。

有了政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持，讓樂視更有信心在這里打造一個中國乃至全球的高科技超級汽車產(chǎn)業(yè)園和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。樂視聯(lián)合創(chuàng)始人、樂視網(wǎng)副董事長劉弘在發(fā)言中表示，“我從霧霾重重的北京趕到陽光遍地的德清，感受到打造一款中國的超級電動車的緊迫感和責(zé)任感，從4個月前簽署協(xié)議到今天開工，我們見識了浙江各級政府和領(lǐng)導(dǎo)對項(xiàng)目支持的信心和決心。相信在汽車產(chǎn)業(yè)園集群優(yōu)勢明顯的浙江，樂視超級汽車一定能夠充分借助當(dāng)?shù)刭Y源，創(chuàng)造出巨大的生態(tài)化學(xué)反應(yīng)，成為生態(tài)驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一個經(jīng)典案例。汽車是整個樂視生態(tài)最重要的子生態(tài)之一。在我們看來，汽車和手機(jī)電視一樣。都是用戶連接的紐帶，基于樂視的互聯(lián)網(wǎng)基因和開放思維，這個產(chǎn)業(yè)園將有很多全新的思路。”至于創(chuàng)新點(diǎn)在哪里，樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮在后文給出了答案。


樂視聯(lián)合創(chuàng)始人、樂視網(wǎng)副董事長劉弘

先來看一下樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃，這里將分為汽車智能生產(chǎn)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)及體驗(yàn)園區(qū)等部分，規(guī)劃面積約4300畝。目前，前期用地已完成摘牌工作。根據(jù)德清縣國土資源局公示的信息顯示，11月10日，一幅名為“德清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)”(一下簡稱“砂村”地塊)的工業(yè)用地掛牌出讓，規(guī)劃用途為汽車制造。該地塊出讓面積為900364平方米，起拍價310元/平方米，起拍總價約為2.79億元。

產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目擬投資約110億元，面積將超過2000畝，投產(chǎn)時間預(yù)計(jì)在2018年；一期二期項(xiàng)目都建成后將有望實(shí)現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。這里將生產(chǎn)LeSEE品牌電動車，通過整合全球的優(yōu)勢資源來進(jìn)行自主研發(fā)設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新高端豪華車的本土制造。園區(qū)建成后將整合沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝，并開創(chuàng)性地將動力總成車間和物流車間整合于其中。產(chǎn)業(yè)園不僅在工藝精度方面將實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先，還將引入包括機(jī)器人噴涂、空氣凈化技術(shù)和免中涂工藝為核心的先進(jìn)生產(chǎn)工藝，涂裝車間工藝將對標(biāo)超豪華車。

為了保證今后樂視超級汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，汽車智能生產(chǎn)園區(qū)各組成單元都遵循嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，總體制造質(zhì)量將對標(biāo)豪華車產(chǎn)品和工廠系統(tǒng)，選擇高精度、具有數(shù)據(jù)互聯(lián)功能的測量設(shè)備;同時以“第一次就做對”為方針來規(guī)劃工裝和設(shè)備，并提升公差帶控制，為建成“零缺陷”工廠奠定基礎(chǔ)。

篤定前行，回?fù)糍|(zhì)疑，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園在莫干山正式開工

隨著產(chǎn)業(yè)園在莫干山高新區(qū)開工，與之相鄰的零部件園區(qū)也已開始籌建，今后將有眾多世界500強(qiáng)級別的供應(yīng)商落戶于此，包括裝配，座椅，輪胎，儀表板等，這將提升樂視超級汽車生產(chǎn)制造的物流效率，為高度定制化生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

智能制造，UP2U！

樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將在自動化、數(shù)字化、智能化方面進(jìn)行一系列創(chuàng)新實(shí)踐。樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮介紹了其中的亮點(diǎn)，在LeEco“平臺+內(nèi)容+硬件+軟件+應(yīng)用”生態(tài)模式的指引之下，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將成為國內(nèi)首個采用UP2U(User Planning to User)模式，打造用戶全流程體驗(yàn)、定制和參與的產(chǎn)業(yè)園，真正實(shí)現(xiàn)在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)與用戶的互聯(lián)互通。

篤定前行，回?fù)糍|(zhì)疑，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園在莫干山正式開工

樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮

UP2U的模式和場景似乎讓人有些難以想象，其實(shí)在業(yè)界已有端倪，以“透明”聞名于世的德國大眾輝騰工廠為例，每天向參觀者開放10到12個小時，輝騰部件及剖開的零件不僅可以被參觀，工廠還會個性化定制相關(guān)的顏色和選裝配件。簡單來說，未來用戶真的可以根據(jù)個人喜好選擇車身顏色、內(nèi)飾材質(zhì)、輪轂尺寸等基本內(nèi)容，享受更為高端的定制化服務(wù)，買到適合滿足個性和需求的汽車產(chǎn)品。

樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園采取環(huán)形的布局設(shè)計(jì)，并在園區(qū)中心設(shè)置了客戶體驗(yàn)區(qū)。同時，產(chǎn)業(yè)園將為客戶設(shè)計(jì)包括焊裝、總裝、動力總成等環(huán)節(jié)在內(nèi)的多種參觀路線，客戶在參觀過程中還可借助虛擬設(shè)備，模仿工人去裝車。客戶訂車時還可通過大屏和VR技術(shù)，立體選擇車型的配置形成訂單。訂車客戶可借助VR和大屏等實(shí)時看到車量的生產(chǎn)過程。同時，產(chǎn)業(yè)園還將通過高度柔性化的生產(chǎn)線，來保證靈活的定制化生產(chǎn)。生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園與手機(jī)一樣都是“入口”，通過開放生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，可以讓用戶更加真實(shí)地感知到樂視超級汽車的品質(zhì)和技術(shù)領(lǐng)先性。這將有助于樂視超級汽車獲得用戶更為真實(shí)和迅速的反饋，從而更加精準(zhǔn)地把握用戶需求。

借助樂視生態(tài)強(qiáng)大的軟硬件資源，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園不僅能在自動化方面實(shí)現(xiàn)重要創(chuàng)新，還將通過高度信息化管理，以及手機(jī)APP，視覺引導(dǎo)和二維碼等前沿技術(shù)，在提高生產(chǎn)效率同時更好保證產(chǎn)品質(zhì)量。比如，產(chǎn)業(yè)園今后將借助視頻技術(shù)來實(shí)時監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)，工人使用手機(jī)APP就可以隨時監(jiān)控工廠管理并發(fā)布信息；同時還將通過視覺引導(dǎo)來實(shí)現(xiàn)自動化裝配和新車下線后引導(dǎo)跟蹤。

環(huán)境友好是應(yīng)有之義，張海亮承諾，產(chǎn)業(yè)園將致力于與莫干山優(yōu)美的自然環(huán)境實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，讓樂視生態(tài)與當(dāng)?shù)刈匀蝗宋模鐣?jīng)濟(jì)完美結(jié)合，打造先進(jìn)的制造與觀光體驗(yàn)。

將汽車夢進(jìn)行到底

賈躍亭曾在個人微信號上發(fā)表過《這次，我們選擇莫干山》一文，文章寫道：“610天前，我抱著改善人類生存環(huán)境的愿景公布了樂視SEE計(jì)劃。在質(zhì)疑聲中我們一路走來，汽車生態(tài)的雛形越來越清晰。”

樂視造車已經(jīng)是行業(yè)和社會關(guān)注的焦點(diǎn)，同時也伴隨著許多爭議和質(zhì)疑。從2014年底宣布造車計(jì)劃到產(chǎn)業(yè)園正式開工，賈躍亭和他的樂視超級汽車只花了兩年時間，在此期間還完成了在充電服務(wù)，汽車共享，車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等方面的全方位布局，對此很多業(yè)界人士對這種內(nèi)行做法表示認(rèn)同。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，樂視超級汽車已經(jīng)組建一支由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、質(zhì)量規(guī)劃和動力總成等部門組成的精英團(tuán)隊(duì)。而在設(shè)計(jì)和研發(fā)方面，樂視超級汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)北京，上海，硅谷及洛杉磯的全球化研發(fā)布局，并在智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)方面有優(yōu)勢。同時，LeSEE品牌在今年4月發(fā)布概念車之后，目前已開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的產(chǎn)品定義，隨著樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)推進(jìn)，正在全球化道路上闊步向前的樂視汽車生態(tài)，將是中國汽車產(chǎn)業(yè)變革過程中一股不可小視的全新驅(qū)動力量。