11月18日上午，由深圳市低碳產業投資商會、產融會主辦的第十八屆高交會—2016中國新能源峰會在深圳會展中心五層玫瑰三廳隆重舉行。
本次活動盛邀國家科技部原秘書長、原科技日報社社長、中國高新技術開發區理事長張景安、原國家發改委能源局局長徐錠明等出席，并作了新能源應用現狀與展望的主題演講。
銀隆新能源電池研究院副院長李海軍作主題報告
節能減排是時代發展的主題，降低碳排量對保護環境、提高綠色生態水平具有重要意義，為此，也激發了我國新能源企業孜孜不倦地攻克技術瓶頸，對新能源技術開展深入探索。
銀隆新能源電池研究院副院長李海軍在會上作了“鈦酸鋰電池技術應用”的主題演講，他表示，電池是新能源技術發展的重要一環，其技術水平的高低與產業化價值將對行業產生巨大的影響。銀隆新能源通過自主掌握鈦酸鋰電池技術，該項材料被稱為無碳負極與零應變材料，將是繼鈷酸鋰、錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰后新一代的電池材料技術，而鈦酸鋰材料在電池研發和使用上，具有6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃~+60℃）、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率等優勢，其多項技術特性在世界電池領域處于領先地位，市場應用前景廣闊，目前鈦酸鋰電池已被廣泛應用于新能源客車，軍事、工業、家庭儲能等多個領域，隨著其產業化的加快，將有望替代現有電池技術，作為新一代電池應用技術的主流產品。現場還通過播放銀隆鈦電池針刺、切割、鉆孔等實驗視頻，驗證了其具備的高安全性。
李海軍副院長作鈦酸鋰技術應用主題演講
李海軍副院長表示，目前運行于北京天安門觀光線線上的觀光鐺鐺車與北京觀光3線上的純電動雙層客車，其獲得世界最大的公交企業——北京公交集團認可的重要原因之一，與其裝載的銀隆鈦電池的技術領先性有著重要的關系。銀隆鈦電池具有的五大技術特性，不僅全力支持著純電動客車的安全與高效率運營，同時，銀隆新能源客車實實在在地做到了全生命周期運營，在全天候運營商，銀隆鈦電池確保了新能源客車全一年四季的無阻礙暢通使用，即便遇上北方嚴寒天氣，其耐寬溫的性能優勢，可實現無需加熱即可隨時充電，其快充、高安全、30年循環使用壽命性能與我國發展新能源汽車產業的需求是極其吻合的。
此外，銀隆新能源以創新的商業模式，通過零元供車、十年租賃、十年質保、整車替換、四方共贏的商業模式，降低了政府與公交企業的資金壓力，為新能源汽車的普及應用提供了有力的支持。
新能源汽車助力城市低碳發展倡導綠色出行啟動儀式
本次會上，與會專家與嘉賓們在演講中均提及要關注新能源汽車的全生命運營周期與高效率運營。大家認為，單一能量密度與續駛里程并不是我國新能源汽車（客車）長效發展的唯一指標，而更應該把發展的目光投在滿足日常出行續駛里程的基礎上，提升電池安全與客車高效運營的性能。與會專家與嘉賓們各抒己見，建議新能源汽車可結合互聯網+、全天候智能監控等現代技術，進一步降成本、提質量，實現現代公共交通出行的智能化與科技化。
會上，李海軍副院長與眾參會領導們一同出席新能源汽車助力城市低碳發展倡導綠色出行啟動儀式，共同呼吁全社會開啟綠色出行，共同為節能減排、營造綠色環境盡一份力量。
