車網中國 綜合新聞 中國新能源領域迅速的崛起，吸引了各大車企進入這個領域，并發布未來面向新能源市場的戰略規劃。其中通用在華合資企業上汽通用發布“綠動未來”戰略，旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌未來均將擁有新能源汽車投放市場。對于通用在華新能源產品的部署，通用汽車中國公司總裁錢惠康對網通社表示：“插電式混合動力與電動的產品都有在進行研發。”未來通用旗下三大品牌將以純電動和插電式混合動力兩大新能源方向共同發展。

汽車媒體：通用在中國的新能源戰略是怎樣考慮的?
 

錢惠康：中國新能源的戰略是一個重中之重的話題，不管是上汽通用還是上汽通用五菱都做了很多工作，現在有一系列的產品正在研發階段，不久后就會在市場中出現。
 

汽車媒體：新能源路線是以純電動、還是插電混動為主?
 

錢惠康：兩種都有，插電式混合動力與電動的產品都在進行研發。從長遠角度講可能是純電動的世界。插電式混合動力是一個過渡，可是過渡期間還是有很多年。現在純電動車還有很多問題，比如基礎設施的問題，這還需要一段時間。另外就是續航里程問題，基于電池容量問題，還有就是成本問題。這些技術問題經過諸多公司大量的努力，未來會逐漸解決。在過渡期間，插電式混合動力還是一個比較重要的技術。
 

汽車媒體：上汽通用五菱與雪佛蘭、別克相比是怎樣一個發展路線?與這幾個品牌相比有何側重?
 

錢惠康：這幾年寶駿的確成長的非常快，也比較順利。實際上寶駿這個產品的型譜還有許多空間，目前只是在SUV、MPV這兩塊做的比較成功。在傳統乘用車領域，在小型MPV或者小型SUV還有很多機會，現在上汽通用五菱在這方面有盡相當大的努力。對于這個品牌定位，現在寶駿最主要是面對四、五線客戶，這給很多五菱客戶升級的機會，寶駿現在很大一部分客戶群是來自五菱的。寶駿品牌做的知名度越高以后會有很多別的客戶來選擇寶駿，以后上汽通用五菱還會耐心的走。現在寶駿在與別克、雪佛蘭是沒有任何的沖突。
 

汽車媒體：通用在中國管理企業，上汽通用五菱與雪佛蘭、別克哪方面不太一樣?
 

錢惠康：上汽通用五菱有很獨立的意向，實際上它并不是不接受通用的支持，它的質量控制體系、它的B系列發動機，也是從通用進來的。可是它的品牌是分開的，雖然通用跟上汽通用關系在產品研發很密切，但通用并不想改變它的DNA，它有它的客戶群，它在中國有更廣泛的覆蓋。
 

汽車媒體：昂科威出口北美，上汽通用產的車型當初出口到國外是基于什么樣的考慮，后續是否還有出口的計劃，這種出口是否會成為一種常態性的狀態?
 

錢惠康：昂科威出口北美考慮，首先是以客戶為導向，北美市場SUV也是很火熱，在美國也受客戶歡迎。經過調研，在北美有昂科威這樣大小的一個車子，應該會受到歡迎。看別克在中國市場上預計的銷量，昂科威如果在北美生產的話，它的規劃不會有那么大。昂科威在中國是非常成功，也是給北美市場一個機會。另外昂科威在中國的成功，這個產品是由北美領頭設計，在開發之出就考慮到這臺車在北美會有市場。后續的話還是要看市場的需求，看實際的情況。
 

汽車媒體：通用SUV方面有什么計劃?
 

錢惠康：關于SUV這塊市場還在快速的成長，凱迪拉克XT5也是一個全新的產品，其他的品牌也是需要SUV的，都是在研發的過程。
 

汽車媒體：2016年通用在華有一個整體銷量的預期嗎?
 

錢惠康：銷量目標通用2016年還很難判斷，會有很多不確定性，通用自身感覺市場會有略微的增長。基于上市這些新產品，通用的銷量增長率是能夠再稍微超過整個市場的增長率一點，市場份額繼續稍微提高一些。
 

汽車媒體：凱迪拉克在中國相對年輕的豪華品牌，未來凱迪拉克會在豪華品牌中達到什么樣一個位置?凱迪拉克這個豪華品牌最大的優勢在哪里?
 

錢惠康：凱迪拉克在中國還是有很大的機會，從XTS國產開始，再國產ATS-L，接下來今年的兩款車，后續還有相當多的新車會在中國市場出現，在中國市場生產、在中國市場銷售。新建凱迪拉克專屬工廠也是體現出來通用對中國市場重視以及信心。
 

凱迪拉克工廠是目前通用制造體系最先進的工廠之一，它用的材料、工藝在全世界范圍都是領先的，這個工廠在月底就會正式啟動。凱迪拉克的特色在于造型，凱迪拉克有自己造型的一個方向，這個方向當然還是在轉變改進。另外就是從技術角度，不管是材料、或者裝備車子上的科技，凱迪拉克在豪華車市場中越來越領先。現在正在研發超級巡航系統、正在準備。這個系統上市后，可以讓客戶在高速公路上基本達到無人駕駛的一個狀態，加速或者減速也可以完全自動控制，所以說這些技術以后都會在凱迪拉克產品上出現。
 

汽車媒體：大眾之前已經在市場內大范圍官降，像這種行情有可能使2016年會過的更艱難一些，在這種整體比較大的前提下，通用怎樣能達到所期望的增長，會有怎樣一個戰略?
 

錢惠康：2016年通用每個品牌都有全新的產品會上市，這些產品通用都比較有信心。其中別克品牌在中國市場是有相當一部分客戶的認可。其他品牌如凱迪拉克的新產品的確是非常有競爭力的，相信在市場上也會帶來一些增長，寶駿也還會繼續增長。另外通用自身比較樂觀，雖然2016年會有許多挑戰，但相信還是會有一些增長。在品牌上我們還會加強一些工作，尤其雪佛蘭品牌、凱迪拉克，最終還是會取得相當好的一些效果。
 

汽車媒體：雪佛蘭品牌與上汽曾經有50億合作的計劃，現在這個進展怎樣了?在什么樣的一個時間點會有階段性的成果出來?
 

錢惠康：雪佛蘭50億項目現在是在非常順利的進行，這個合作是一個全面的合作，從一個平臺的開發、從整車的開發角度，是通用跟泛亞攜手開發。未來有一系列的產品會在中國市場生產銷售，也有一些產品會在通用海外市場生產銷售，包括巴西、包括印度、包括墨西哥，還有一些在其他重要市場出現。這個平臺規模是非常大的，合作是非常的密切，泛亞的角色也是非常重要。從產品周期來講還是比較長，不會是今年或明年。