車網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 由宇通客車主持完成的《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目，憑借領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)和重大的經(jīng)濟(jì)效益，獲得2015年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

此舉標(biāo)志著我國(guó)汽車企業(yè)在新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得突破。宇通客車也由此成為我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)的汽車整車企業(yè)，其在高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力電池集成與管理、整車控制與節(jié)能等方面的突破，對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
 

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目歷經(jīng)十年攻關(guān)，形成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)、插電式、混合動(dòng)力共平臺(tái)開發(fā)，并完成了6米—18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品。其中整車節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)等方面處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
 

電池技術(shù)是當(dāng)前新能源汽車的聚焦重點(diǎn)。本次宇通項(xiàng)目中動(dòng)力電池集成管理技術(shù)，提出了動(dòng)力電池容量衰減加速試驗(yàn)方法和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法，經(jīng)批量檢驗(yàn)可使續(xù)駛里程平均延長(zhǎng)4%。同時(shí)還發(fā)明了一種具有保溫、散熱和防潮功能的電池箱結(jié)構(gòu)及綜合熱管理系統(tǒng)，解決了涉水安全和高寒區(qū)域適應(yīng)性難題。
 

中國(guó)汽車工程研究院副院長(zhǎng)萬(wàn)鑫銘說(shuō)，我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)化面臨關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，集成度低，成本高;動(dòng)力電池系統(tǒng)壽命短，環(huán)境適應(yīng)性差;整車能量利用率低，續(xù)駛里程短三大問(wèn)題。而宇通客車項(xiàng)目突破了這三大技術(shù)難題，有利于實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、插電式和混合動(dòng)力三大類客車的大規(guī)模推廣應(yīng)用。
 

據(jù)了解，目前該項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)已批量應(yīng)用到6米—18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品，覆蓋中型、大型、特大型客車，可滿足城市公交、班線客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)擺渡、商務(wù)接待、機(jī)關(guān)團(tuán)體等細(xì)分市場(chǎng)。
 

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年1-10月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售量達(dá)17.1145萬(wàn)輛，而美國(guó)全年銷量約為18萬(wàn)輛。按此銷量計(jì)算，中國(guó)有望在較短時(shí)間內(nèi)成為世界第一大新能源汽車市場(chǎng)。