車網(wǎng)中國(guó)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
2021年9月3日-5日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十七屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱泰達(dá)汽車論壇）在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇圍繞“融合•創(chuàng)新•綠色”的年度主題，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)話題展開(kāi)研討。

在9月5日 “專題研討：體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)與汽車新消費(fèi)特征”中，領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理 陳思英發(fā)表了題為“‘年輕化’&‘存量競(jìng)爭(zhēng)’雙輪驅(qū)動(dòng)汽車市場(chǎng)多元化發(fā)展”的演講。
以下為演講實(shí)錄：
各位嘉賓大家好，我是來(lái)自領(lǐng)克汽車的陳思英。非常感謝主辦方給予領(lǐng)克這樣一個(gè)分享和交流的機(jī)會(huì)，從這兩天的會(huì)議上來(lái)看，我們獲得了很多的行業(yè)重要信息以及對(duì)宏觀和微觀的深刻洞察，受益匪淺。領(lǐng)克汽車能有這樣的機(jī)會(huì)和大家做一個(gè)交流和分享，深感榮幸。

今天，我代表領(lǐng)克汽車給大家分享領(lǐng)克在多元化方面的新的進(jìn)展。今年是領(lǐng)克品牌的第五個(gè)周年，領(lǐng)克品牌是2016年10月剛剛建立的一個(gè)非常年輕的品牌，這五年也是中國(guó)汽車行業(yè)最具變革的時(shí)期，我相信我們?cè)谧母魑灰彩歉型硎艿?。從發(fā)展的最高點(diǎn)跌入一個(gè)非常低的點(diǎn)，另外一個(gè)到現(xiàn)在為止又再頑強(qiáng)向上，也是中國(guó)汽車行業(yè)最具劃時(shí)代歷史意義的今天。領(lǐng)克，這五年趕上了！這也是我們今年領(lǐng)克品牌的第五年。

而在這一輪的變革周期里面，中國(guó)乘用車市場(chǎng)多元化的趨勢(shì)持續(xù)向縱深化不斷的推進(jìn)，新的智能化的電動(dòng)產(chǎn)品、全新的、個(gè)性的品類細(xì)分、國(guó)潮的崛起、女性經(jīng)濟(jì)、她經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的持續(xù)走強(qiáng)，這些是我們新時(shí)代發(fā)展的必然結(jié)果，作為我們每一個(gè)汽車人，要感恩這個(gè)新時(shí)代賦予我們汽車行業(yè)多元化發(fā)展的一個(gè)非常肥沃的土壤。

汽車產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度關(guān)聯(lián)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，改革開(kāi)放四十年來(lái)的經(jīng)濟(jì)積累為消費(fèi)升級(jí)奠定了良好的物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。改革開(kāi)放下半場(chǎng)我們將關(guān)注效率和公平的均衡，探索共同富裕是品質(zhì)化、高質(zhì)量、持續(xù)進(jìn)階一個(gè)非常重要的條件。

經(jīng)過(guò)幾代人的物質(zhì)和文化的積累，我們的80后、90后、95后和00后Z世代年輕群體已然成為中國(guó)年輕市場(chǎng)消費(fèi)的主體群體也是新的力量，他們享受到高度的豐富物質(zhì)生活、受互聯(lián)網(wǎng)深度影響對(duì)汽車消費(fèi)的價(jià)值取向有了一個(gè)質(zhì)的飛躍和重要的變化。對(duì)于民族的自豪感、對(duì)汽車消費(fèi)價(jià)值取向有了很大的變化。那么對(duì)于民族自豪、產(chǎn)品高品質(zhì)以及認(rèn)知有自己更為獨(dú)到的理解，為中國(guó)品牌汽車的高端化、個(gè)性化提供了良好的消費(fèi)氛圍和基礎(chǔ)。基于卡脖子的技術(shù)突破的歷史性的革命，包含政策導(dǎo)向，將聚焦專、精、新、特中小企業(yè)自動(dòng)駕駛、智能座艙等領(lǐng)域必將得以快速的培育和發(fā)展，也將提高整個(gè)汽車行業(yè)智能化向非常領(lǐng)先的水平不斷發(fā)展。

在碳達(dá)峰和碳中和要求之下，新能源的戰(zhàn)略刻不容緩，我們汽車行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程也在加快，我相信在座的同行感同身受。2016年是領(lǐng)克品牌誕生的時(shí)間，2016年10月在德國(guó)柏林，我們用挑戰(zhàn)一切慣例這樣的一個(gè)品牌態(tài)度在汽車行業(yè)表態(tài)，我們拒絕內(nèi)卷，這就是領(lǐng)克品牌2016年10月發(fā)布時(shí)候的品牌口號(hào)。我們領(lǐng)克品牌順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求在品牌誕生之初就堅(jiān)定地、持續(xù)地輸出硬核的產(chǎn)品，以高顏值、高安全、高性能、高科技、高價(jià)值為我們產(chǎn)品的根本要點(diǎn)也是用戶的對(duì)產(chǎn)品需求的重要的痛點(diǎn)。

而我們已經(jīng)持續(xù)地推出了五款全新的車型，從首款車型領(lǐng)克01開(kāi)始，我們就以高出行業(yè)競(jìng)品的智能化的水平立足市場(chǎng)，2021年第四季度即將上市的領(lǐng)克09也將在智能化表現(xiàn)上面持續(xù)穩(wěn)步領(lǐng)先和不斷地進(jìn)階。大家現(xiàn)在看到新能源行業(yè)采取的城市中心的品牌商店，領(lǐng)克品牌在2016年、2017年率先垂范，加上我們官方的超級(jí)APP以開(kāi)放多元的商業(yè)模式為用戶提供了非常極致的消費(fèi)體驗(yàn)。

2020年10月，領(lǐng)克在荷蘭阿姆斯特丹首家線下體驗(yàn)店開(kāi)業(yè)，開(kāi)啟了領(lǐng)克的全球化進(jìn)程。我們將以全球的標(biāo)準(zhǔn)、全球的品質(zhì)在歐洲七國(guó)探索銷售，并且開(kāi)啟新的商業(yè)模式。而就在今年年底，領(lǐng)克的亞太計(jì)劃即將落地，全面實(shí)現(xiàn)領(lǐng)克品牌的外循環(huán)。經(jīng)過(guò)五年發(fā)展的領(lǐng)克品牌也已接近56萬(wàn)的用戶保有量證實(shí)了它的新的品牌勢(shì)能，而90后的消費(fèi)者占比超過(guò)51%，泛90后包含85后占比77%。根據(jù)ACBS第三方的2020年用戶數(shù)據(jù)的核算，領(lǐng)克品牌平均用戶年齡31.7歲，可以說(shuō)是用戶最年輕的汽車品牌。

年輕的客戶群體也為我們印證了車界潮牌的領(lǐng)克品牌重要的印記，年輕消費(fèi)群體選擇汽車潮牌首先想到的是領(lǐng)克汽車。而亞洲人有非常明顯的年齡的崇拜，無(wú)限崇尚年輕和時(shí)尚，這區(qū)別于世界其他的國(guó)別，年輕化依然是各行各業(yè)追崇的個(gè)性化來(lái)襲，Z世代依然在持續(xù)的個(gè)性化，年輕化之路上我們領(lǐng)克品牌有三個(gè)堅(jiān)持或者三個(gè)堅(jiān)守也是我們發(fā)展這五年來(lái)的重要的初心。

第一個(gè)堅(jiān)持就是深耕性能文化。以WTCR世界房車錦標(biāo)賽的冠軍資產(chǎn)為依托，為客戶群體打造多元化的汽車性能文化體驗(yàn)。從2019年首次參加房車錦標(biāo)賽就獲得冠軍，2020年又獲得冠軍，今年截止到目前的賽事我們的車隊(duì)、車手仍然以冠軍的姿態(tài)保持第一和第二的領(lǐng)先。特別值得一提的是，今年6月，作為領(lǐng)克品牌第一個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心正式對(duì)外開(kāi)放，也給我們的經(jīng)銷商伙伴、媒體朋友們、保有用戶包含潛在用戶以及廣大的旅游愛(ài)好者來(lái)提供非常專業(yè)的賽車訓(xùn)練。趣味的賽車體驗(yàn)、駕控體驗(yàn)，車輛升級(jí)改裝，把我們產(chǎn)品的可玩兒性和汽車運(yùn)動(dòng)的理解和客戶的體驗(yàn)與整個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心做好一個(gè)非常深度的鏈接。而得益于持續(xù)深耕汽車新文化，領(lǐng)克品牌也是中國(guó)汽車行業(yè)第一個(gè)加入到中國(guó)汽車性能委員會(huì)，成為第一個(gè)新能源汽車的成員，實(shí)現(xiàn)中國(guó)首款性能車領(lǐng)克03+突破一萬(wàn)臺(tái)。這張表上可以看到所有進(jìn)口的但凡是性能車的統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)，領(lǐng)克03+是處在第一的水平，我們也開(kāi)啟了新的銷售和體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，線上搶訂、經(jīng)銷商零庫(kù)存、客戶順序交車、終端不允許加價(jià)，成為年輕群體選擇性能車非常重要的產(chǎn)品圖騰和精神層面的圖騰，他們終于有了自己中國(guó)品牌性能產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)克品牌的自信，也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌的自信，對(duì)我們產(chǎn)品的自信、對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)文化的自信。領(lǐng)克品牌獲得世界冠軍，也成為了中國(guó)品牌第一個(gè)在世界冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上獲獎(jiǎng)的一個(gè)品牌。

持續(xù)分化的年輕化之路上，我們第二個(gè)堅(jiān)持是什么？是持續(xù)為個(gè)性發(fā)聲，我們推出的小鋼炮車型、Cooper SUV的車型，我們?nèi)导易宓腜HEV車型為每個(gè)年輕客戶多一種選擇、再多一種選擇，除了產(chǎn)品帶來(lái)的價(jià)值樂(lè)趣、色彩樂(lè)趣以及新能源化，這是領(lǐng)克品牌第二個(gè)堅(jiān)守。

持續(xù)分化年齡之路上，領(lǐng)克品牌的第三個(gè)堅(jiān)持是篤行。我們和用戶的共創(chuàng)計(jì)劃，聚焦和用戶形成價(jià)值共鳴，而我們領(lǐng)克用戶的運(yùn)行體系形成了Co客共創(chuàng)、Co客志愿者體系。這里講的Co客就是我們領(lǐng)克品牌的用戶，這個(gè)Co是一個(gè)開(kāi)放。給大家舉一個(gè)小小的案例，我們的Co客領(lǐng)地伙伴計(jì)劃，大家就可以把它理解為我們的日常使用的大眾點(diǎn)評(píng)，我們領(lǐng)克品牌為用戶搭建一個(gè)大眾點(diǎn)評(píng)，用戶可以把自己的自身商業(yè)資源入駐到領(lǐng)地伙伴的體系當(dāng)中。而這個(gè)領(lǐng)地伙伴是基于超級(jí)APP，獲得領(lǐng)克體系認(rèn)證，獲得在領(lǐng)克體系內(nèi)的推廣，領(lǐng)克車主去消費(fèi)時(shí)憑車鑰匙或者掃碼認(rèn)證自己的車主身份就可以在我們的領(lǐng)克車主的商家獲得必要的權(quán)益。全國(guó)累計(jì)每年開(kāi)展的Co客活動(dòng)2500場(chǎng)以上。官方認(rèn)證的領(lǐng)地伙伴車主精英創(chuàng)業(yè)家超過(guò)了1200家，也就是說(shuō)是我們車主的自身商業(yè)資源入駐到領(lǐng)克線上超級(jí)APP。遍布兩個(gè)國(guó)家，我們?cè)诙砹_斯也擁有了自己的領(lǐng)地伙伴，遍布兩國(guó)31個(gè)省份、175個(gè)城市，覆蓋超過(guò)12種行業(yè)類型，為我們的用戶創(chuàng)造了良好的互動(dòng)以及創(chuàng)新體驗(yàn)。

五年來(lái)，領(lǐng)克品牌堅(jiān)持個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)，可以說(shuō)年輕化是領(lǐng)克品牌在第一個(gè)“第一個(gè)五年”抓住的一個(gè)重要的機(jī)遇，是大的機(jī)遇。新一代的年輕用戶追求與上一輩人的和而不同，彰顯了個(gè)性和創(chuàng)新，這也是我們領(lǐng)克品牌持續(xù)努力的一個(gè)方向。與此同時(shí)，我們也在努力尋找著個(gè)性和主流的融合度。主流市場(chǎng)逐步進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)，事實(shí)上存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為多元化領(lǐng)克提供了更多的想象空間，存量市場(chǎng)升級(jí)的方向除了豪華、高檔，或許仍然存在更多多元化的價(jià)值解讀，智能化、電動(dòng)化、獨(dú)特性、人機(jī)互動(dòng)、多樣化的出行方式等等都將成為存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)可能的方向和我們的想象空間。

領(lǐng)克品牌作為吉利和沃爾沃合資打造的一個(gè)高端品牌，歷經(jīng)了五年的時(shí)間，我們已經(jīng)全面進(jìn)入了架構(gòu)化的造車時(shí)期。目前BMA、CMA、SEA、SPA等四大架構(gòu)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放和協(xié)同。在SPA平臺(tái)上，領(lǐng)克09也將于今年第四季度投向市場(chǎng)，將成為領(lǐng)克品牌試水，并且攻堅(jiān)存量市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。領(lǐng)克品牌從01到05，我們是用年輕、個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)突破了個(gè)性化和年輕化的一個(gè)方向。

今天我演講的主題就是年輕化和存量競(jìng)爭(zhēng)的雙輪驅(qū)動(dòng)，領(lǐng)克09基于SPA架構(gòu)下的產(chǎn)品提供一個(gè)重要的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，這就是我們領(lǐng)克產(chǎn)品的兩個(gè)突圍，第一個(gè)五年我們用01-05實(shí)現(xiàn)對(duì)年輕化、個(gè)性化的突圍，第二個(gè)五年的開(kāi)端就是我們的領(lǐng)克09，以此開(kāi)辟我們第二個(gè)多元化的突破口，實(shí)現(xiàn)年輕化和存量競(jìng)爭(zhēng)雙輪驅(qū)動(dòng)的多元化的發(fā)展之路。

領(lǐng)克品牌對(duì)此非常有信心，主要來(lái)自于中國(guó)汽車市場(chǎng)向上的勢(shì)能，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了第一次的內(nèi)外調(diào)整后，中國(guó)品牌份額經(jīng)歷了2018-2020年的持續(xù)下滑，而到2021年的7月份，中國(guó)市場(chǎng)乘用車份額快速提升40%，除了在數(shù)量上面的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，我相信高端化、多元化的進(jìn)程也同時(shí)證實(shí)了中國(guó)品牌質(zhì)的飛躍，當(dāng)然包含我們的智能化、包含電動(dòng)化，中國(guó)品牌迎來(lái)了最好的發(fā)展時(shí)期，領(lǐng)克品牌也和大家一樣從中受益。百舸爭(zhēng)流、千帆進(jìn)發(fā)，領(lǐng)克品牌將持續(xù)在多元化方面探索精進(jìn)，做中國(guó)汽車向上的一支沖鋒的力量和先鋒的力量。

最后這張圖是仍然在持續(xù)如火如荼進(jìn)行中的成都車展，這張圖就是領(lǐng)克品牌的展臺(tái)氛圍，充滿活力，領(lǐng)克展臺(tái)始終人頭攢動(dòng)，年輕的群體在關(guān)注潮流、在關(guān)注新的產(chǎn)品，在關(guān)注新的體驗(yàn)，謝謝大家！