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增程式混動技術 英菲尼迪注冊i-POWER專利

發布日期：2021-01-25 15:06  來源：網絡  作者：邵華   瀏覽次數：4122

編輯 邵華
日前，外媒報道稱，英菲尼迪目前在海外注冊了“i-POWER”專利，專利中涉及到電動汽車和燃料電池汽車的零部件，以及交流和直流電動機。據悉，英菲尼迪的“i-Power”技術來源于日產，與“e-POWER”同源，而率先推出搭載“i-POWER”專利技術的英菲尼迪車型有望搭載增程式混動系統。
英菲尼迪官方曾表示，旗下車型將逐漸放棄現有平臺，轉而采用母公司日產品牌的全新平臺技術以及動力總成，從而達到節省成本的目的。同時，英菲尼迪“i-POWER”技術與日產的“e-POWER”在細節方面會有所不同，尤其是動力系統部分將會重新調校，從而得到更強勁的性能。而兩者相同點是均采用了增程式油電混合動力總成，其中內燃機不會直接連接車輪，而是作為發電機為電池充電，由電動機驅動車輪。與目前大部分增程式混動車型相比，在確保續航和性能的前提下，“i-POWER”的電池容量更小，并且取消了充電接口，結構更加簡單。
隨著專利技術的曝光，英菲尼迪未來短期的電動化發展路線已經逐漸顯露出軌跡，預計到2022年，英菲尼迪將推出搭載備“i-POWER”增程式混動技術的五款車型。 

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