截至10月5日，NIO Power換電單量累計超過100萬次。這一創新的電動車補能服務為享受“終身免費換電”的用戶節省超過1億元補能費用，單車最高換電超過500次。NIO Power在電池回到換電站后都會進行數十項檢測，確保流通體系內每一塊電池的健康，為用戶安心出行護航。這表明換電已經成為一個成熟且廣受睞的電動車補能方式。 隨著今年4月23日國家公布支持“換電”模式的車輛將繼續享受2020年至2022年新能源補貼政策，蔚來更加增強了在技術方向和商業模式上的信心。位于武漢市東湖區的武漢蔚來能源加快了對換電網絡的布局，截至10月5日，NIO Power已在全國部署了155座換電站。 其中在京津冀、長三角和珠三角的密集布局讓蔚來用戶在全國三大區域經濟圈內暢行無憂，而京滬高速、京港澳高速的換電站全線布局則讓電動車長距離行駛變得輕松可行。

2020年8月20日，蔚來正式發布了以換電技術為基礎的電池租用服務 BaaS （Battery as a Service），提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務，是技術與商業模式的突破式創新。選擇BaaS模式購買蔚來汽車的用戶，在購車時不需購買電池包，機動車銷售發票價格中不含電池包價格，用戶的金融貸款首付和每月還款也以去掉電池包的價格計算。BaaS用戶可根據實際使用需求，選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務費。BaaS用戶和電池購買用戶一樣，可享受蔚來的換電服務和電池靈活升級服務，并能獲得國家新能源汽車購置補貼及購置稅免征政策支持。 NIO Power目前正在進行第二代換電站的開發，預計將會在明年投入使用。新一代換電站將進一步優化性能和用戶體驗，并將會加快建設速度，力爭為更多用戶提供輕松、快捷的補能體驗。

NIO Power換電大事記

2017年12月16日：NIO Day 2017換電站首次亮相

2018年5月20日：首座換電站——深圳南山科技園換電站投入運營

2018年11月15日：G4京港澳高速全線18座換電站投入運營

2018年12月15日：G2京滬高速全線8座換電站投入運營

2019年4月15日：NIO Power換電站斬獲2019紅點獎“產品設計大獎”

2019年8月24日：蔚來首任車主可享受終身免費換電

2020年5月25日：NIO Power完成50萬次換電

2020年9月30日：NIO Power第155座換電站——南通百安誼家進口館換電站投入運營

2020年10月5日：NIO Power完成第100萬次換電