汽車工業在經歷了一百多年的發展歷程后，伴隨著移動互聯和5G時代的到來，汽車新四化（電動化，智能化，網聯化，共享化）正在快速推進，它在掀起汽車工業革命浪潮的同時，也進一步的顛覆了人們對于傳統汽車的認知，曾經只在科幻電影中出現的鏡頭，逐漸走進尋常百姓的身邊。今天，我們就來一起看看那些已經“觸手可及”的零接觸汽車科技。

手勢識別 人機交互的方式一直在變，從最初的實體按鍵到觸屏和語音識別等等交互手段，但是它們萬變不離其宗的是提高便捷度、增加安全性，為了讓駕駛員在開車過程中盡可能的減少指令傳遞的步驟，這幾年來，語音識別系統成為了多數主機廠普及的產品，而即便是成熟的供應商，依舊存在識別率不高、識別時間過長、使用頻率過低等問題，在這種情況之下，設計師還是將目光回歸到最初的本質上——手。于是，手勢識別、隔空操作成為了當下最讓人得心應手的一個解決方案。

雖然類似的操作在科幻電影里我們已經見過，但是真正意義上的普及是在五年前的2015年，寶馬在全新一代7系上率先推出此功能，而后傳統車企、新興車企紛至沓來。在軟硬件不斷地升級過程中，功能也逐漸增加。通過不同的手勢，可以控制音量、接打電話、切換歌曲等等。當然，我們也可以幻想一下未來的某一天，手勢識別朝著隔空操作更近一步，通過車內的眼球識別、人臉識別、靜脈識別，可以讓車輛輕松的完成車輛的設定，甚至可以與家里的智能電器相連接，在你即將到家時，空調已經設定為合適溫度、洗澡水也已經自動燒好，并且為你播放著最想聽的音樂。

OTA升級 OTA，中文名字叫：空中下載技術，對于多數燃油車車主來說，你可能并不知道什么是OTA升級，但是，你一定知道 “蔚來ES8在長安街趴窩事件”，而那次趴窩的罪魁禍首就是車主對他的智能汽車進行了一次OTA，并且是在一條極其敏感的大街上。
對于很多造車新勢力的車主們來說，他們所津津樂道大多來自于他們的車會定期或不定期的給他們制造驚喜，而這個驚喜的來源正是來自于OTA。傳統意義上的OTA，可能僅僅是升級一下車機系統，所得到的結果可能是UI界面煥然一新、車機系統更順暢、車載導航地圖更全面等等，這些內容顯然是傳統車企也可以做到的，而對于電動車，或者是造車新勢力來說，他們通過OTA甚至可以改變車輛的整個狀態，并且通過前期預埋的硬件設備，讓用戶不斷獲得驚喜，比如有一天，你在OTA以后，突然有了360°全景影像，車輛的智能駕駛輔助系統從L2升級為L3。而作為一家科技公司的特斯拉，車主在經過OTA以后，甚至能夠縮短剎車距離、提高加速性能，這種改變車輛底層結構的事情，放在一個傳統車企身上是無論如何也做不到的，通過這些，我們也就看到了一臺智能汽車未來的模樣。當然，相比于電動車來說，傳統燃油車在動力結構上更為的細密，不論是發動機的設計，還是變速箱的匹配，還是懸掛系統的調教都是經過工程師數年時間精心打磨出來的，為了保證一臺車的穩定性，不可能大面積的支持OTA，這或許也是我們看到的傳統車企對OTA并不感冒的原因之一。當然，在智能化的大勢所趨下，燃油車也一定會摸索出一條適合于自己的OTA之路，同樣，若干年后的一天，我們在關注OTA的同時，或許會開始考慮車載殺毒軟件什么時候到期這個問題了。

NFC智能鑰匙、人臉識別技術 我們或者身邊的人經常會出現一個這樣的場景：一只手拿著手機，另一只手在不停地找自己的車鑰匙。在這樣的場景之下，工程師們已經可以實現把車鑰匙植入到你的手機里。

傳統意義上的無鑰匙進入、通過手機APP解鎖、藍牙解鎖已經不足為奇，工程師們把公交卡、銀行卡、門禁卡融入到手機的NFC功能后，他們把車鑰匙也融入到了NFC中，相比于APP、藍牙鑰匙來說，NFC解鎖更像是實體鑰匙的完美替代者，手機貼近B柱就能解鎖車輛，手機放在無線充電底座上就可以啟動車輛，這是多少經常找鑰匙朋友的福音啊。而當人臉識別成為手機的一項基礎功能時，工程師們又開始考慮，我們的汽車什么時候也可以刷臉開門、刷臉啟動？比如拜騰的首款量產車M-BYTE上就具備了刷臉開車門的功能，它通過人臉檢測、人臉圖像處理、人臉圖像特征提取以及匹配與識別來證明你就是你。當然，這樣的技術僅僅是放在開車門上，顯然是有些大材小用，人臉識別還可以實現高速公路和加油站的零接觸支付，并且可以根據采集你的表情等信息，在經過多維度計算和深度學習后，將車輛設定成最讓你滿意的狀態。當然了，這樣的交互進階，對于用戶來說是個人隱私可能會受到侵犯。

自動駕駛 作為單一的交通工具屬性來說，汽車真正實現的“零接觸”一定是圍繞自動駕駛展開。在未來，人與車的溝通不再是通過觸摸方向盤而進行。當然，要想實現真正意義上的L5級自動駕駛，我們的道路還很漫長。不論是未來的自動駕駛，還是眼下的智能駕駛輔助系統，它們都是通過精密的雷達、高精度的地圖以及強大的網絡作為依托，而這些“佐料”需要跨過的第一道砍就是成本的降低。當然，技術的穩定性，人們傳統認知的改變以及法律法規的完善同樣是實現自動駕駛道路上需要我們面對的問題。

假以時日，這些攔路虎被我們一一攻克，到那個時候，汽車就不再是一個單一的交通工具，我們坐在車里不需要再手握方向盤，通過汽車服務供應商提供的海量資訊享受著我們在路上的時間，就像今年CES上，寶馬所展示的i3 Urban Suite一樣，我們可以在車內專注于娛樂或是工作，無需再為路況而擔心。雙手與方向盤的零接觸，將成為我們對于智能汽車和未來最美好的憧憬。

總結
在新技術的浪潮之下，汽車產品正在發生著快速且顛覆認知的變化，車企也正在朝著科技企業轉變，伴隨著5G時代和人工智能技術的不斷增強，未來的汽車一定會更深度的融入到我們的生活當中，它將不僅僅是承擔著提供出行的角色，甚至能扮演成為你的生活管家、你的工作助理，讓你坐在車內更輕松也更高效。