據(jù)報道，當?shù)貢r間2月11日，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）宣布將擴大與美國能源部（DOE）的伙伴關(guān)系，更進一步支持能源部的氫燃料電池項目。現(xiàn)代汽車承諾將加強技術(shù)合作，更好地了解面臨的挑戰(zhàn)，收集并公布在實際操作條件下展示燃料電池技術(shù)和氫能源基礎(chǔ)設施的獨立驗證數(shù)據(jù)。 作為合作的一部分，現(xiàn)代汽車將向美國能源部提供5輛NEXO燃料電池電動汽車（FCEV），供包括華盛頓特區(qū)在內(nèi)的美國各地使用，以幫助推動燃料電池技術(shù)的研發(fā)。此外，現(xiàn)代汽車還會收集NEXO汽車和基礎(chǔ)設施的數(shù)據(jù)，進行分析并發(fā)布，以確定在技術(shù)耐久性、性能和可靠性等關(guān)鍵領(lǐng)域是否有額外研究需求。此類活動還可對培訓和勞動力發(fā)展計劃提供支持。
除了支持美國聯(lián)邦政府發(fā)展燃料電池技術(shù)，現(xiàn)代汽車還將出資，于今年秋天在華盛頓特區(qū)安裝一個加氫站，該加氫站是在之前能源部舉行的H-Prize H2Refuel競賽上研發(fā)出來的。
2019年，現(xiàn)代曾向美國能源部提供了首輛NEXO SUV，另外5輛NEXO燃料電池車將通過加速氫燃料電池在各領(lǐng)域得到應用而為能源部提供支持，包括與美國可再生能源實驗室（National Renewable Energy Laboratory）等美國能源部伙伴以及其他機構(gòu)和利益相關(guān)者合作。
現(xiàn)代汽車與美國聯(lián)邦政府在氫燃料電池技術(shù)方面的合作可追溯至2004年，當時現(xiàn)代與起亞為美國能源部的“受控氫燃料車隊和基礎(chǔ)設施展示及驗證項目”（Controlled Hydrogen Fleet and Infrastructure Demonstration and Validation Project）提供了33輛燃料電池汽車（FCEV）。自2012年至2017年，現(xiàn)代汽車參與了美國能源部的燃料電池汽車驗證項目，該計劃旨在幫助驗證新興的氫和燃料電池技術(shù)的性能。
在2018年12月，包括現(xiàn)代汽車和起亞汽車在內(nèi)的現(xiàn)代集團以及零部件制造商現(xiàn)代摩比斯宣布了長期路線圖“燃料電池愿景2030”（Fuel Cell Vision 2030）計劃，重申將通過利用其全球燃料電池技術(shù)領(lǐng)導地位，加速實現(xiàn)氫燃料社會。作為該計劃的一部分，現(xiàn)代汽車集團將在2030年前，將其燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能提高至70萬臺。 2017年，現(xiàn)代成為國際氫能理事會（Hydrogen Council）13名創(chuàng)始成員之一，該理事會已經(jīng)發(fā)展成為一個全球聯(lián)盟，81家領(lǐng)先的能源、交通和工業(yè)公司已經(jīng)加入，這些成員擁有一個共同的長期愿景，即將促進向氫清潔能源轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代汽車集團的執(zhí)行副總裁Chung于2019年1月被任命為國際氫能理事會的聯(lián)席主席，而且?guī)椭铀賹淙剂想姵匦袠I(yè)的發(fā)展和商業(yè)化進行重大投資。Chung鼓勵世界各地的主要利益相關(guān)者通過政策和支持計劃，增加對氫能的支持，讓氫能成為未來能源組合的一部分。
當天，美國燃料電池&氫能理事會（U.S。 Fuel Cell & Hydrogen Energy Association，F(xiàn)CHEA）與韓國政府秘密機構(gòu)H2Korea（推動氫融合）在華盛頓特區(qū)的FCHEA辦公室，另外簽署了一份諒解備忘錄，以加強兩國之間的合作，推動全球氫經(jīng)濟的發(fā)展。FCHEA總裁Morry Markowitz與H2Korea董事長Jae-do Moon已經(jīng)同意將交流氫能源技術(shù)，推出聯(lián)合政策并建立組織，以推動擴大氫產(chǎn)業(yè)的國際合作。