說到品牌方面,雖然自主品牌最近憑借著出色的設計和高性價比深受國人的喜愛,但是人們最愛的還是像豐田、本田、大眾、別克、福特、日產等品牌,憑借著出色的外觀設計和扎實的做工深受國人的喜愛,近日有一款車被人們形容為,又一豪車“墮入降價門”,隔音比奔馳強,跌破18萬,比A4L更氣派,說的就是別克君越,下面我們來看看這款車
外觀方面:采用別克家族式的設計風格,前臉的大嘴式進氣隔柵拋棄了原先直瀑式造型,改為橫向飾條裝飾,中間飛翼式飾條點綴并連接兩側的狹長大燈,前大燈組棱角分明并且還向后方延伸,LED日間行車燈也沒有缺席,車身側面簡單的線條勾勒突出了車身的年輕氣質,新車的小鴨尾后備箱蓋是個不錯的亮點,尾燈組也棱角分明,顏值表現完全不輸奧迪A4L、奔馳C級等車型,上街比凱美瑞氣派。
內飾方面:采用別克家族式的設計風格,四輻多功能真皮方向盤,無邊純平8吋高清觸摸屏,兩片式超大全景天窗+全遮光電動遮陽簾,飛機式的座艙檔次感十足,整個中控臺的面積比較寬大,采用了大面積的真皮包裹和環保材質包裹,長寬高分別為5018x1866x1459mm,軸距為2905mm,而且雙層隔音比奔馳還強,內飾的科技感和豪華感要比邁騰等車型強,但是對標日系車型還是要差一些,尺寸表現比邁騰、雅閣等車型要大一圈,空間表現更加出色。
動力方面:搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,最高可爆發出261匹馬力,傳統系統匹配著9AT變速箱,油耗僅為6.2L,破百速度僅需7.3秒。
別克君越外觀優雅大氣,開著挺有氣質的,格調完全不輸的奔馳和奧迪,內飾配置十分豐富,用料厚道,但是設計感差一些,空間表現還是很不錯的,動力上美系的動力一直很不錯,如今這款車有著5萬多的優惠,不足18萬的起售價,性價比真心不錯, 但是銷量表現并不是很理想。這B級直降5萬,長5米,檔次不輸30萬的奧迪,上街比凱美瑞氣派。