沃爾沃一直以安全著稱,但是曾經在國內的銷量并不大,而自被吉利收購后,它從瀕臨破產成功躋身到二線豪華,市場份額也越占越大,XC60等車型都取得了不錯的成績。但是有一款車,卻始終不太受待見,它就是S60L,定位于中型車,售價區間27.19-33.39萬,而目前它的優惠已經達到了7萬以上,終端20萬左右即可購買最低配,但它的銷量卻依然僅三位數。這是為何呢?
外觀上,S60L還是此前的家族式設計,并沒有用上最新一代風格,直瀑式的前格柵尺寸較小,大燈是比較簡單的造型,并沒有標志性的雷神之錘大燈,整體會顯得比較老氣,有些跟不上時代。
側面部分,S60L采用了比較簡單的雙腰線設計,沒有太多明顯的特色。多幅式輪轂造型還算大氣,其余則沒什么太多可說之處。車尾方面,尾燈采用了L型設計,看起來十分個性。底部為雙邊雙出的排氣管,沒有什么槽點也談不上驚艷。
外觀上已經有些落后了,而內飾的情況就更加嚴峻,不對稱式的設計雖然十分個性,但是能感覺到明顯的年代感。中控臺屏幕十分小巧,下方的按鍵區有老式手機鍵盤的味道。跟當下C級、3系、A4L等競品相比,完全沒有優勢可言。
配置與空間算是它為數不多的優點,其全系標配有6氣囊、ESP、胎壓監測、主動剎車、天窗、真皮方向盤、真皮座椅、車聯網、藍牙、自動空調、溫度分區等,表現出色。而空間上,S60L長寬高尺寸分別為4715*1866*1481mm,國產后軸距加長到了2856mm,空間還算可觀,比起C級、現款3系都要更大一圈,座椅的包裹感十分出色,支撐性與舒適度都很強。
動力方面,沃爾沃S60L采用了1.5T和2.0T四缸兩款發動機,最大功率分別為152馬力與245馬力,最大扭矩分別為250牛米與350牛米,傳動系統匹配6擋手自一體及8擋手自一體變速器。百公里加速分別為8.7S與6.4S。
總的來說,S60L在設計上已經有些過時,比不上競爭對手,而這一點對于當下的消費者來說是極為重要的,畢竟大家都不想買一輛看著就已經要淘汰了的產品。不過它的配置還算出色,更重要的是它的價格已經跌到了緊湊級車型的區間,從這個方面來看它的性價比還算不錯。