選擇快成為街車的寶馬3系還是比較小眾的雷克薩斯ES，這個(gè)話題引起了很大的爭執(zhí)，或許這么說比較合適，是選擇BBA還是其他的豪華品牌，因?yàn)椋趪鴥?nèi)市場(chǎng)只有兩種豪車，一是德系BBA，二是其他豪華品牌，只不過，寶馬3系和雷克薩斯ES是兩方最具代表性的產(chǎn)品，那么，手握30萬！到底該選擇哪一款呢？
為什么將這兩款車放在一起對(duì)比？原因比較簡單，寶馬3系所代表的BBA陣營，幾乎融入了國人日常生活中的方方面面，是國內(nèi)主流豪車。而ES則代表雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、林肯等小眾品牌陣營，這些豪車未必就比BBA差，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻天差地別，想要在國內(nèi)生存下去，必然要在BBA的口中奪食。ES作為一款比較代表性的豪華B級(jí)車，也是近些年除了BBA之外呼聲最高的產(chǎn)品，能否在BBA的圍剿下站住腳，需得拿出真本事。
在B級(jí)豪車市場(chǎng)，大部分消費(fèi)者一旦決定選擇隨大溜，無非就是寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)，但如果考慮小眾品牌，ES絕對(duì)是首要之選。相對(duì)于寶馬3系來說，雷克薩斯ES的價(jià)格為27.90-46.80萬，寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)格為30.98-35.98萬，但優(yōu)惠后和ES基本上保持一致。兩款車型都是比較卓越的產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)質(zhì)感、操控、配置上各有優(yōu)勢(shì)，而雷克薩斯作為一款純進(jìn)口車型，在品質(zhì)上更受消費(fèi)者追捧，混動(dòng)版車型也讓大家的選擇面更廣，關(guān)鍵是，這款車的外形設(shè)計(jì)真的是太出色了，十分符合年輕人的審美口味。
雷克薩斯ES的車身長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，寶馬3系的空間相比ES來說完全不是一個(gè)量級(jí)，后者的實(shí)用性和舒適性更強(qiáng)。
ES在動(dòng)力上的表現(xiàn)也立足于舒適，前驅(qū)車型后排空間比寶馬3系的后驅(qū)更加寬敞，2.0L和2.5L自吸引擎，動(dòng)力輸出線性、平順，“動(dòng)力系統(tǒng)帶來的駕駛樂趣 ” 幾乎不會(huì)有了，但是，沒有了加速的激情，但整車從動(dòng)力系統(tǒng)到底盤的調(diào)校，提供了十分穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾上的打造也大量使用真皮包裹，使得到處都是軟的，坐上去比寶馬3系要舒服一些。
配置上，ES的表現(xiàn)比同級(jí)別的BBA要厚道，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、10安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、空氣凈化等，高配車型還有主動(dòng)降噪、360度全景攝像、感應(yīng)雨刷、座椅加熱通風(fēng)可供選擇。動(dòng)力上，2.0L和2.5L的最大功率分別為167和207馬力，峰值扭矩分別為199和243牛米，傳動(dòng)上匹配6擋手自一體或者8擋手自一體變速箱。雖然排量較大，但兩款引擎的油耗才6L左右，混動(dòng)版油耗更是才4.3L，一箱油輕松能跑1100km。
總結(jié)：作為一臺(tái)純進(jìn)口B級(jí)車，雷克薩斯ES的亮點(diǎn)頗多，從外形內(nèi)飾、油耗、空間、價(jià)格上均不輸同級(jí)別BBA，作為家用來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
