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最厚道合資SUV,顏值帥哭冠道,四驅+獨懸頂配才20萬,還要啥途觀

發布日期:2019-04-09 13:13  來源:網絡  作者:阿偉   瀏覽次數:1396

20萬的購車預算,基本上也就能夠買一臺低配版的合資中級SUV,途觀L、銳界、冠道等主流產品價格都在20萬左右起步,漢蘭達作為合資中級SUV領域的標桿,價格甚至更高。但如果有一天有人告訴你,15萬就能入手一臺合資中級SUV,你會不會信,反正我是信了,這臺車就是三菱歐藍德。
十多年前,國內路上還是比較常見三菱汽車,當年的翼神號稱小EVO之稱,深受國內年輕消費者的青睞。不過,三菱產品的更新換代是在是太拖沓了,自己不重視國內市場,也休想讓國內消費者認可這個品牌。
 
個人覺得三菱的產品布局比較迷,但其產品表現力、設計理念還是比較領先,比如說歐藍德這臺車,作為三菱旗下第一款采用轎車底盤形式生產的SUV,這貨在研發初段就節省了大量的資金,因此具有價格親民、配置豐富的特點,同時,轎車底盤在舒適性上比傳統的SUV強,可以說是既有SUV的大空間,又兼顧了轎車的特點,對于家用而言還是比較適合。頂配比途觀L還便宜,三菱大七座比冠道還帥,標配10氣囊帶四驅。
如今,全新一代歐藍德的發展方向向越野車傾斜,2.4L自吸引擎、四驅系統帶來不錯的動力表現,在Lancer車身的基礎上經過重新設計、改進的底盤更加靈活、更富機能性,配合較為豐富的配置、出色的安全性能,歐藍德在合資中級SUV中應該有一席之地。
 
2.0L.4L+CVT的動力總成久經市場考驗,這套動力總成在豐田、本田上十分常見,有動力輸出線性平順、維修保養方便的特點,尤其是CVT變速箱十分平順,基本感覺不到頓挫,想要激烈駕駛采用換擋撥片還是有明顯的推背感。總的來說,歐藍德的起步比手動和渦輪肉,但勝在夠用,滿足日常生活使用綽綽有余。
 
配置表現十分豐富,除了最低配車型,歐藍德全系標配10個安全氣囊、自動駐車、智能進入無鑰匙啟動、雙溫區自動空調,全系標配胎壓監測、定速巡航、空氣凈化等配置,在20萬級的車型中完全對得起它的價格。
 
外形和內飾上的設計立足于年輕人的審美需求,個人覺得,歐藍德延續了傳統SUV的沉穩霸氣,但又不失靈活與運動,看上去比冠道、銳界、途觀L耐看。尤其是體現在前臉上,X型的進氣格柵有種雷克薩斯的既視感,配合鍍鉻裝飾條點綴,視覺沖擊力和侵略感很強。內飾上的打造也頗具質感,純黑色的主色調成熟、大氣,大面積的真皮材質覆蓋打造出十分上檔次的內飾環境,體驗感還是比較的強烈。
 
最厚道合資SUV,顏值帥哭冠道,四驅+獨懸頂配才20萬,還要啥途觀。值得一提的是,歐藍德的車身長寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm,軸距2670mm,具有5座或者7座可選,后排座椅向前90度傾倒、后排水杯架、后排空調等功能立足于實用,使得其功能器更強。關于價格,歐藍德的指導價格為15.98-22.58萬,終端普遍下探1-2萬,低配不到15萬,頂配還沒有途觀L、銳界貴,對于預算較少的消費者來說,真的是一個不錯的選擇。

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