大概在2014年左右，一個自稱“法系豪華品牌”、“法國總統座駕”的DS汽車橫空出世。很慚愧，作為在汽車圈摸爬滾打多年的“老司機”，參謀君之前很少親眼見到這輛“法國總統座駕”。孤陋寡聞也好，裝瘋賣傻也罷，說出來不怕丟人在參謀君看來DS并不是真正意義上的豪華品牌，非要扯上皇親國戚的關系，頂多也只能說比雪鐵龍高那么一絲絲檔次而已。
自進入中國市場以來，DS品牌一直走的磕磕絆絆。原因多種多樣，但不可否認的是，DS的幾乎每一款產品都或多或少的讓人留下了印象。這樣的印象，在2018年DS的首款產品——DS7上，得到了進一步加強。
新車搭載最先進的科技配備，以及匠心獨具的法式奢華風格，鎖定奧迪Q3、BMW X1、奔馳GLA級等強勁對手，要以絕佳風貌在競爭激烈的SUV市場中殺出血路，豎立品牌的能見度。目前DS7共計5款車型開啟預售，預售價格21.39~31.49萬。
外觀方面，新車前進氣格柵采用了大尺寸的六邊形樣式，其中央鑲嵌了大尺寸的DS LOGO，使得該車的辨識度得到大幅提升。前大燈有6種照明模式供切換，直逼奧迪燈廠。車身線條也非常的飽滿圓潤，車身上少量的鍍鉻元素更是恰到好處，顯得更加含蓄和精致。尾燈的設計上，DS7繼承了E-Tense概念車上的激光雕刻菱形尾燈，尾燈組的內腔造型仿佛一件藝術品。
內飾的設計上DS7也在極力營造豪華感，靈感源于巴黎的一些地標建筑，用料上采用了大量真皮材質，珍珠縫線點綴，中控臺上部放置的一塊可折疊的石英表是亮點所在，由法國腕表品牌B.R.M打造，采用了“巴黎飾釘”的設計元素，比起ABB那略顯刻板的科技感來說，DS7則要“感性”很多，相信這也是一些人中意法系豪華車的原因。配有夜視系統、自動駕駛、主動盲點監測、駕駛員注意力輔助系統、主動剎車、車道保持、智能領航、360度全景監控、ACC自適應巡航系統等智能安全配置，還配有12寸大屏、語音識別、DS CONNECT智能互聯系統、Focal音響等科技配置。配置上，DS在DS7上也算是傾盡了心血。
動力方面，DS7提供兩款性能強大、燃油經濟性高的渦輪增壓發動機，其中35THP版本擁有133kW/180hp的最大功率和250Nm的峰值扭矩，45THP版本擁有162kW/220hp的最大功率和300Nm的峰值扭矩，在全新8速愛信自動變速箱的配合下，DS7即擁有出色的加速性能，又擁有理想的燃油經濟性，非常符合當下節能減排的大趨勢，后懸變為了獨立懸架，不過依舊沒有四驅系統。
小結：單看以上這些，21萬起步的DS7貌似賣的還真的不貴。除去動力上可能稍微有些不太讓人滿意，配置與內飾都有著豪華車的樣子。DS7車身的長、寬、高分別為：4570、 1890、 1620mm，是一款介于緊湊型和中型SUV之間的產品。而21.39-31.49萬元之間的預售價，比起這一價位上的大眾途觀L與奇駿等，似乎還是有些競爭力。不過也僅僅局限在低配車型的價格上，至于配置與動力上可能還是有不少劣勢。而對比Q3與GLA等層次入門豪華車型的話，這個價格的優勢貌似就相當可觀了。
