說到最受關注的中型車市場，日系B級絕對能算是一大主力陣營，天籟、雅閣、凱美瑞無不受人喜愛，三者之間也互相憑借著各自的優勢在這一市場里站穩了腳跟，常年與帕薩特、邁騰、君威、君越等車型展開分庭禮抗。如今，全新一代凱美瑞上市已經有一段時間，而天籟也能憑借著高于同級的舒適性在商務家轎領域取得一席之地，剩下的也就只有技術老舊但各方面表現都還算均衡的本田雅閣了，因此，雅閣也坐不住了，推出了第十代車型，新車將在4月16日正式上市。
外觀方面，十代雅閣外觀上更年輕化，采用本田全新家族式設計風格，前臉貫穿式鍍鉻飾條連接兩側LED大燈，整體大氣美觀，溜背的車身造型也顯得更運動。而車身側面也是全新雅閣的亮點，溜背式造型和C型尾燈的組合，盡顯運動氣息。尺寸上，其長度為4893mm，軸距達到了2830mm，空間表現也值得肯定。在汽車尾部，亮點依舊是大燈的設計，回旋鏢式的大燈十分耐看，下方的矩形雙進氣孔也提升了整體的逼格。
在汽車內飾方面，新一代雅閣采用了簡約的設計風格，采用液晶儀表盤，中控搭配大屏大屏（低配7英寸）（高配8英寸），符合現在中控設計的趨勢。車內加入了碳纖維材料。簡約大氣的中控屏幕搭配上下方極有手感的按鈕，每一顆的阻尼感都十足。配置方面，高配車型還將標配全景天窗、HUD抬頭顯示、手機無線充電、前/后駐車雷達、右側盲區攝像頭、全景攝像頭、Honda Sensing主動安全系統等。
座椅與現款區別到不大，比較寬大，前排座椅包裹性和支撐性很好，座椅本身位置要比現款更低一些，支持12項電動調節，配置不錯。由于車身線條的設計，后排的頭部空間表現一般，腿部空間很寬敞。常規的儲物空間表現不錯，設計位置也很順手。
動力方面提供高低功率版的1.5T發動機，最大功率分別為143kW和130kW，峰值扭矩分別為260N·m和230N·m，匹配CVT變速箱，2.0T+10AT版本暫時不會引進。
小編點評:十代雅閣的到來確實不如八代凱美瑞那時給消費者那么驚艷的表現，先是外型上被思域提前搶了眼球，再加上消費者們期待的2.0T+10AT的動力系統也并沒引進，這在一定程度上讓本田粉對于十代雅閣的期待便大打折扣。本來1.5T+CVT的動力系統是沒有毛病的，恰巧又遇到此前發生機油事件而飽受爭議，所以此次十代雅閣的到來怕是很不樂觀。
