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全新K3終于要來，6月正式上市，外形帥氣，內(nèi)飾不再丑，能翻身

發(fā)布日期：2019-03-21 20:45 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1110

說起韓系品牌，北京現(xiàn)代的伊蘭特和起亞千里馬，曾經(jīng)憑借著穩(wěn)定可靠的質(zhì)量表現(xiàn)，是各大城市的出租車不二之選，直到現(xiàn)在在有些地方能見度還是挺高的。而現(xiàn)代領(lǐng)動作為第六代伊蘭特，也一直活躍在一線，月銷2萬是常有的事。不過隨著自主品牌的發(fā)力，以及經(jīng)濟水平的提高，如今韓系車的日子可不像從前那樣順風(fēng)順?biāo)恕２贿^韓國人可沒有自甘墮落，新車依然在不斷的推向市場，今天帶來的就是起亞全新一代K3。

目前新款K3還沒有正式在國內(nèi)上市，但是日前已有實車曝光在街頭，從獲得的信息來看，此次K3的改變尤其外觀上的變化可以用徹頭徹尾來形容。直瀑式的前格柵看起來頗有幾分瑪莎拉蒂的味道，兩側(cè)細(xì)長且犀利的大燈很霸氣，下部運動范兒十足的開放式鏟形擾流板帶來了非常不錯的視覺沖擊。

定位緊湊級的K3側(cè)面看起來短小精悍，線條相對平直，一直延伸到尾燈的腰線簡潔流暢，搭配造型復(fù)雜的運動輪轂及下方黑色的裝飾條很耐看。而車尾方面，尾部上翹的鴨尾擾流造型運動感十足，車燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，排氣孔也采用了鍍鉻條相接的設(shè)計，整體層次豐富。

坐進車內(nèi)，新一代K3同樣變化巨大，這一代明顯給人的感沉是運動氣息更加濃郁。中控臺更多的以橫向設(shè)計展開，層次豐富，懸浮屏是時下流行的設(shè)計，方向盤也是最新的內(nèi)凹三幅式，加之皮質(zhì)包裹，手感出色。類似飛機渦輪的空調(diào)出風(fēng)口進一步增添了動感，總之新的內(nèi)飾絕對比現(xiàn)款車型要更容易被人接受。

全新K3長寬高分別為4640*1800*1440mm，軸距為2700mm，車長與車寬相對現(xiàn)款有所增加，高度略減，軸距不變，對于車內(nèi)空間的影響應(yīng)該不是太大。這個數(shù)據(jù)在A級車?yán)锩嬉菜闶侵猩纤健?/div>

動力參數(shù)上，全新起亞K3將會搭載1.5L自吸發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5L為全新動力，原來的1.6L發(fā)動機將不再提供，并且未來還支持國六排放，傳動系統(tǒng)匹配6MT、6AT、7速雙離合變速器。另外，為了響應(yīng)新能源的號召，新一代K3還將提供PHEV插混版本。K3曾經(jīng)在國內(nèi)也是月銷一兩萬表現(xiàn)的車型，只是近段時間的表現(xiàn)十分不給力，在1月份銷量甚至只有三位數(shù)，確實到了換代的時候了。新一代K3設(shè)計上無疑比起款進步許多，出街絕對吸睛，內(nèi)飾雖然無法令人眼前一亮，但是對比老款已經(jīng)改觀了許多，總之更符合新一代年輕人的審美了，新一代的出現(xiàn)應(yīng)該對銷量會有不小的幫助。具體它將會在今年6月份正式上市，期待它的表現(xiàn)。

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