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曾銷量近萬,軟件升級(jí)卻面臨“名利雙失”領(lǐng)克做錯(cuò)了什么?

發(fā)布日期:2019-02-26 20:44  來源:網(wǎng)絡(luò)  作者:阿偉   瀏覽次數(shù):817

最近幾年,是我國汽車工業(yè)發(fā)展得最迅猛的一年。不管是傳統(tǒng)的燃油車還是新能源汽車都像是雨后春筍般發(fā)展,當(dāng)中名氣最大的當(dāng)然要數(shù),蔚來,WEY以及領(lǐng)克這三個(gè)品牌。其中蔚來則是新能源汽車品牌的代表,而WEY和領(lǐng)克則是自主品牌邁向高端化的標(biāo)志。
WEY和領(lǐng)克作為長城汽車和吉利集團(tuán)旗下的高端品牌,在成熟技術(shù)的背后確實(shí)令消費(fèi)者買得放心。以領(lǐng)克為例,去年上半年有著非常夸張的表現(xiàn),首款推出的領(lǐng)克01,多個(gè)月均出現(xiàn)近一萬的銷量。要知道這是一臺(tái)售價(jià)為15.88-22.08萬的自主緊湊型SUV。這個(gè)價(jià)格完全可以選擇合資B級(jí)車甚至有更好的選擇。能夠吸引消費(fèi)者的無疑是領(lǐng)克主打年輕人的路線以及這個(gè)自主品牌作為自主品牌的代表確實(shí)有非常多的亮點(diǎn)。
但遺憾的是領(lǐng)克01這款車在維持多個(gè)月九千多銷量的情況下,后半年卻出現(xiàn)下滑,12月的銷量竟低至1503輛。相信很多人會(huì)感到遺憾,而領(lǐng)克銷量出現(xiàn)暴跌的原因竟然是這個(gè)。曾銷量近萬,軟件升級(jí)卻面臨“名利雙失”領(lǐng)克做錯(cuò)了什么?
 
沒錯(cuò)這就是大家所說的領(lǐng)克的“信任危機(jī)”。不少車主也有反映,在去年夏季活動(dòng)中,領(lǐng)克方通知系統(tǒng)升級(jí)。很多車主原以為只是車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)提升車內(nèi)娛樂系統(tǒng)一直智能的體驗(yàn)。可萬萬沒想到,領(lǐng)克在沒有公告的情況下暗中刷程序,使得動(dòng)力較以前大幅下降,高轉(zhuǎn)速換擋的情況下導(dǎo)致其油耗有所增加。可能很多人會(huì)說,動(dòng)力降低以及油耗增加只是個(gè)別車的情況,但是從各大論壇車主反映的情況來看,這并不是個(gè)別情況,而是一個(gè)普遍存在的問題。
 
有趣的是,不少車主發(fā)現(xiàn),升級(jí)系統(tǒng)前,領(lǐng)克方公布的百公里加速7.7秒,但是在偷刷程序后,官方的用戶手冊卻將這個(gè)數(shù)據(jù)偷偷將2.0T 6AT版改為8.2秒。這就因此廣大車主的不滿。很多人選擇這款車除了有前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及豐富的配置外,更看重可能就是出色的駕駛感和低扭表現(xiàn)。
 
有車主如實(shí)反映,變速箱在升檔上的表現(xiàn)在升級(jí)后表現(xiàn)的不夠靈敏,從前1擋升2擋或者提到3擋是轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右,但是升級(jí)之后就提升至2200轉(zhuǎn)或以上。換擋的轉(zhuǎn)速提高無形對油耗增大降低經(jīng)濟(jì)性。這次“升級(jí)門”,對于老用戶來說無疑帶來了嚴(yán)重的影響。試想一下,本來你開的是寶馬M3,但是突然之間變?yōu)?系,雖然在車內(nèi)的感受一樣,但是動(dòng)力和操控巨大的落差也免令人沮喪。
 
針對這次升級(jí)時(shí)間,領(lǐng)克在去年12月也有一個(gè)官方的回應(yīng)。這一官宣也穩(wěn)定了不少車主的信心。領(lǐng)克其實(shí)也間接承認(rèn)了確實(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,官方稱這一發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因是“駕駛風(fēng)格偏移”。而這種更平順的動(dòng)力輸出為了滿足青睬舒適駕駛風(fēng)格的用戶需求。目前領(lǐng)克也有在開發(fā)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛風(fēng)格。這一回應(yīng)算是對此次事件暫時(shí)告一段落。
 
不過領(lǐng)克方對偷刷程序這事沒有做公告,并且不提供降級(jí)確實(shí)令不少老車主感到郁悶。雖然領(lǐng)克官方宣稱將會(huì)推出運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格穩(wěn)定不少消費(fèi)者的信心,但是1月銷量與原先的9千多相比有較大的差距。受此次風(fēng)波的影響,領(lǐng)克01這款車在1月的銷量為6182輛。
 
雖然領(lǐng)克01銷量出現(xiàn)下滑,但是另一款叫板思域的車領(lǐng)克領(lǐng)克03卻悄然崛起。這款車采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出180匹馬力,比思域還強(qiáng)。加上03作為領(lǐng)克首款三廂轎車受到眾多年輕人的喜愛。1月這款車的銷量為4374輛,是領(lǐng)克家族銷量的支柱之一。
 
對于領(lǐng)克此次的“升級(jí)門”“信任危機(jī)”事件,就此你有何看法。從領(lǐng)克在12月作出的公告評論底下看到。有網(wǎng)友提出了“把升級(jí)內(nèi)容公布”“寫清楚”,領(lǐng)克方也表示將會(huì)接納意見。未來領(lǐng)克在售后的改進(jìn)與提升讓我們持續(xù)進(jìn)行關(guān)注吧。

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