車網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 新三板掛牌公司豐電科技(430211)日前公布公告，公布公司打算以1800萬(wàn)元增資安弗森(北京)新能源汽車手藝有限公司(下稱安弗森)，增資完成后將持有其35%股權(quán)，成為安弗森實(shí)際控制人。這一舉措為豐電科技帶來(lái)一張有數(shù)的新能源汽車入場(chǎng)券。

安弗森主要產(chǎn)品之一為新能源商用車車載壓縮機(jī)，通過(guò)收購(gòu)安弗森，豐電科技將在原有氣氛壓縮機(jī)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，快速切入新能源汽車范疇。豐電科技相關(guān)賣力人吐露，將來(lái)，安弗森將成為公司拓展新能源汽車業(yè)務(wù)的主體。
 

1800萬(wàn)入住安弗森
 

公告顯示，投資完成后，標(biāo)的公司將正式改名為豐電安弗森(北京)新能源汽車手藝有限公司。豐電科技持有安弗森增資擴(kuò)股后的35%股權(quán)，別的三名天然人股東劉峰、何劍、季伏肅分別持有公司35%、18.3%、5.85%的股權(quán)。劉峰與豐電科技簽定了一致舉措人協(xié)議，承諾為豐電科技的一致舉措人。兩邊商定，豐電科技得到安弗森三分之一董事會(huì)席位，董事長(zhǎng)由豐電科技指定的董事成員擔(dān)任。
 

公開資料顯示，安弗森專注于新能源汽車范疇，主要供給新能源汽車用壓縮機(jī)、新能源汽車動(dòng)力體系總成、智能控制器等體系產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了在商用車的成熟應(yīng)用。迄今已經(jīng)與北汽新能源、北汽福田、申沃、比亞迪、少林、安凱、廈門金龍等主流車廠互助，用公司核心手藝和部件的數(shù)百輛車已在北京、上海、天津、鄭州，青島等各大城市運(yùn)營(yíng)。
 

豐電科技主要供給基于氣氛壓縮體系的工業(yè)節(jié)能設(shè)備及手藝辦事、地下含水層儲(chǔ)能可再生能源建設(shè)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的集工業(yè)節(jié)能及可再生能源開發(fā)的豐富能源平臺(tái)型企業(yè)。豐電科技從電機(jī)節(jié)能入手，得到奔跑、一汽、拜耳、京東方等領(lǐng)軍企業(yè)承認(rèn)，并持續(xù)使用其伶俐氣氛壓縮體系辦事。
 

豐電科技在可再生能源業(yè)務(wù)布局走在了國(guó)內(nèi)節(jié)能辦事商前列，引進(jìn)荷蘭ATES(地下含水層儲(chǔ)能體系)體系，重度打造地下含水層儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。主要辦事于地方當(dāng)局、大型生態(tài)圈、大型農(nóng)畜業(yè)、大健康產(chǎn)業(yè)等，今朝已應(yīng)用或?qū)嵤┯趪?guó)家設(shè)施農(nóng)業(yè)中央崇明島樹模項(xiàng)目、西安萬(wàn)豪五星級(jí)旅店綜合體等客戶。
 

布局新能源汽車范疇 搶占京津地區(qū)綠色“風(fēng)口”
 

豐電科技在公告中提及：安弗森公司的主要產(chǎn)品之一為新能源商用車的車載壓縮機(jī)，與公司原有主要業(yè)務(wù)之一氣氛壓縮機(jī)體系業(yè)務(wù)有較親近關(guān)系。經(jīng)過(guò)當(dāng)真了解及評(píng)估，公司認(rèn)為安費(fèi)森在新能源商用車范疇存在著成為國(guó)內(nèi)該范疇車載壓縮機(jī)核心供應(yīng)商的時(shí)機(jī)。
 

近日，習(xí)主席指示堅(jiān)持綠色辦奧，加強(qiáng)情況治理和污染防控，把綠色發(fā)展理念貫串準(zhǔn)備事情始終。從這一動(dòng)向可以看出京津地區(qū)將在新能源使用方面首當(dāng)其沖。
 

《中國(guó)制造2025》規(guī)劃明白提出：到2020年，我國(guó)自主品牌新能源汽車年銷量沖破100萬(wàn)輛，到2020年，新能源汽車年銷量300萬(wàn)輛。據(jù)安信證券研究指出：跟著整車放量，產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)六年十倍的發(fā)展空間。
 

安信證券研究報(bào)告指出：對(duì)于新能源汽車前景高度看好，1-7月進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的本錢范圍將近千億;物流業(yè)快速發(fā)展對(duì)于城市物流車需求激增是市場(chǎng)發(fā)作基礎(chǔ)，2014年新能源物流車(新能源商用車之一)僅500輛，估計(jì)2020年銷量有望到達(dá)8萬(wàn)輛;2014年客車市場(chǎng)銷量2.1萬(wàn)輛，得益于地方當(dāng)局推廣壓力的直接傳導(dǎo)、公交燃油津貼向新能源公交傾斜、新商業(yè)模式的動(dòng)員、我國(guó)采用商用動(dòng)員乘用的發(fā)展路線，估計(jì)到2020年，新能源客車(新能源商用車之一)年銷量將到達(dá)20萬(wàn)輛。而客車市場(chǎng)門檻高，宇通、比亞迪、南京金龍構(gòu)成的第一梯隊(duì)地位短時(shí)內(nèi)很難撼動(dòng)。
 

據(jù)申萬(wàn)宏源研報(bào)概念：維持受益于新能源汽車成本下滑和新車型拉動(dòng)，估計(jì)2017年增速仍有望維持50%以上。思量到經(jīng)濟(jì)及商業(yè)推廣模式成熟，估計(jì)明年專用車/新能源商用車將發(fā)作增加，持久看好新能源運(yùn)營(yíng)模式。
 

不丟臉出，安弗森作為北京和天津兩地公交車(新能源商用車)的主要供應(yīng)商，與北汽新能源、北汽福田、申沃、比亞迪、少林、安凱、廈門金龍等主流車廠的不變互助，更是把與豐電科技這一強(qiáng)強(qiáng)互助推向了“風(fēng)口”之顛。
 

將來(lái)，安弗森將采用小米模式，公司出設(shè)計(jì)和市場(chǎng)，由代工廠具體出產(chǎn)。按照安弗森作出的業(yè)績(jī)承諾，公司2016年業(yè)務(wù)收入不低于1億元，凈利潤(rùn)不低于1500萬(wàn)元;2017年凈利潤(rùn)不低于3000萬(wàn)元。
 

據(jù)了解，豐電科技通過(guò)安弗森切入汽車新能源范疇后，快速買通兩邊業(yè)務(wù)流，其氣氛壓縮機(jī)業(yè)務(wù)勢(shì)必進(jìn)入高速增持久。“保守估計(jì)，僅以京津兩地公交車5萬(wàn)輛改換車輛計(jì)，新能源汽車業(yè)務(wù)將在將來(lái)兩年內(nèi)為豐電科技帶來(lái)4億元收入”，一位持久跟蹤新能源汽車市場(chǎng)的王姓投資人如斯說(shuō)道。
 

“而這一增加，對(duì)豐電科技而言，僅是工業(yè)節(jié)能這一主業(yè)務(wù)務(wù)在2016年布局的第一步”。資深投行人士暗示。