說起豐田車，這么多年一直在國內銷售的不錯，在國內豐田汽車主打經濟型轎車。近些年隨著國民經濟迅速發展，人們的生活方式也發生了巨大的改變特別是人們出行，家家戶戶都開始用車買車，而現在汽車市場最火爆的就是經濟型轎車，豐田汽車的車型也大多數是經濟實惠型的，可謂是恰逢時機。而現在，人們漸漸開始趨向于舒適豪華的汽車，在這個中高級汽車領域豐田汽車顯得很無力，中級車銳志已經停產，曾經的明珠（皇冠）現在銷量也極低。而在2018北美車展上，豐田拿出了新殺手锏——（全新一代亞洲龍Avalon），目前新車并沒有量產銷售，但是新車已經頻繁在國內亮相，憑借凌厲的外觀設計還是吸引了很多消費者的關注，接下來我們就去看看這款車！
首先在外觀方面，新車基于豐田最新的TNGA架構打造，外觀設計十分激進。大開口的進氣格柵，犀利的兩側全LED燈組下方是運動感十足的進氣口，前臉造型相當兇悍。
車身側面部分，全新Avalon側面線條很筆直流暢沒有過多的折紋的設計，車尾的設計同樣很具有運動風格，貫穿式的尾燈和雙邊四出的排氣布局都是在彰顯運動的氣息。此外，新亞洲龍avalon車身尺寸4978*1849*1435mm，軸距2870mm，尺寸大于第八代凱美瑞，定位為中大型轎車，主攻B+級市場。
相比Avalon 激進的造型風格。新車在內飾方面倒是穩重了許多，但是充滿了設計感和豪華感。大量使用真皮材質，中控臺采用懸浮式設計，搭配貫穿式空調出風口及觸摸控制面板，極具科技感，也營造出豪華氛圍。此外在配置方面，包括了10氣囊、抬頭顯示、LED頭燈、多功能方向盤、液晶儀表盤等等，而這個9英寸多媒體觸摸屏集成了導航、音頻、車內空調控制系統，還支持蘋果CarPlay手機映射等等的功能，配置絕對是不用擔心。
動力方面，新車提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選，而引入國內的預計會保留2.5L混合動力版本，同時增加一款小排量發動機作為主推車型面向市場。變速箱方面，傳統汽油版本車型匹配8速自動變速箱。
總的來看，新一代亞洲龍的設計確實是到位。從某種程度上說，它要比已經獲得不少好評的新一代凱美瑞更符合中國市場需求。然而這款車要想引進并獲得成功，成為中國B級車市場的重要一員，定位將成為決定性的一環。如果按照“印象中”的亞洲龍去定位，即想做個準C級，那結果是必死無疑。
個人認為豐田最明智的選擇，應該是像新皇冠那樣，通過在國產過程中進行成本優化，最終將其定位在與凱美瑞相當、頂多略高的位置上。如此，既有效填補了一汽豐田在B級車細分上的空白，錯開了與皇冠的定位重疊，同時又更容易獲得市場的認可。你們怎么看？
