在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，日系三杰豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟一直都有著不錯(cuò)的銷量及口碑。現(xiàn)如今凱美瑞和雅閣都已完成換代，日產(chǎn)自然也要跟上節(jié)奏。就在前不久，紐約車(chē)展上日產(chǎn)發(fā)布了全新天籟，新車(chē)采用尼桑Vmotion2.0概念后側(cè)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改之前沉穩(wěn)中庸的風(fēng)格，走起了時(shí)尚動(dòng)感的路線，這無(wú)疑是給了消費(fèi)者帶來(lái)了不小的驚喜，接下來(lái)我們就去看看這款車(chē)的各個(gè)方面吧！
首先在外觀方面，全新天籟借鑒了此前Vmotion 2.0概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，V字形前臉的夸張程度在新車(chē)上體現(xiàn)的淋漓盡致，前唇兩側(cè)還引入了擾流造型，很大幅度的增強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)元素，更加符合年輕人的審美。
新車(chē)側(cè)面腰線設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)南蠐P(yáng)式的設(shè)計(jì)顯得轎跑風(fēng)格十足，新車(chē)采用了當(dāng)下十分流行的懸浮式車(chē)燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部設(shè)計(jì)采用了V型的尾燈組合，視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)某錾涌鋸埖男▲單苍O(shè)計(jì)顯得辨識(shí)度極高。此外，新款日產(chǎn)天籟的車(chē)身尺寸是4905/1855/1485mm軸距2850mm，空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
新車(chē)內(nèi)飾整體更加時(shí)尚，8英寸的懸浮式多媒體中控屏，三幅式方向盤(pán)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，全新的懸浮式中控顯示屏以及電子駐車(chē)系統(tǒng)都體現(xiàn)了慢慢的科技感，并且在新車(chē)取消腳踩駐車(chē)加入電子手剎功能，中控采用大面積軟性皮質(zhì)包裹，質(zhì)感很是不錯(cuò)。此外，新天籟了裝配多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括倒車(chē)自動(dòng)剎車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈輔助、車(chē)尾會(huì)車(chē)警報(bào)以及行人偵測(cè)等功能，看來(lái)"技術(shù)日產(chǎn)"的口號(hào)是要全面貫徹到新天籟上面來(lái)了。
動(dòng)力方面，新一代日產(chǎn)天籟預(yù)計(jì)搭載2.5L、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為190匹，峰值扭矩達(dá)到了244N.m；而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變壓縮比設(shè)計(jì)，最大輸出功率為252匹，峰值扭矩為370N.m，與之匹配的是CVT變速箱。在凱美瑞沒(méi)有提供渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣又只有1.5T的情況下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)便成為了天籟的最大優(yōu)勢(shì)。
總的來(lái)看， 全新的日產(chǎn)天籟相比較凱美瑞來(lái)說(shuō)，擁有的攻擊性更強(qiáng)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，也絕對(duì)是有很大吸引了力，新車(chē)不管從配置、動(dòng)力上來(lái)看，都進(jìn)行了優(yōu)化處理，相信憑借不足17萬(wàn)的起步價(jià)格，新車(chē)上市后一定會(huì)對(duì)主流B級(jí)車(chē)市場(chǎng)造成能極大地沖擊，凱美瑞、帕薩特、邁騰將迎來(lái)強(qiáng)敵！
