江淮汽車這些年的表現并不算太出彩，在SUV領域只有瑞風S3在苦苦支撐著銷量，雖然15?16年之際瑞風S3也能達到月銷一兩萬的成績，但是現在的銷量卻只剩下一兩千，境況比以前儼然差了無數倍，與吉利、哈弗、比亞迪等對手相比沒有絲毫優勢。在意識到危機之后的江淮推出了全新小型SUV—瑞風S4。那么它能否為江淮力挽狂瀾，縮小與一線國產品牌的差距呢？今天就讓我們共同尋找答案。
正面部分，瑞風S4終于不再是江淮那個爭議十足的寶瓶嘴了，最新的前臉可以用兇神惡煞來形容，尖銳的頭燈與中央鍍鉻相連，六邊形中網內部使用了繁星鍍鉻裝飾，視覺效果十分霸氣。在下方霧燈部分，瑞風S4勾勒出了非常立體的線條，使得整個前臉顯得更加張揚。
側面部分，瑞風S4采用了雙色設計，令人耳目一新，上方全黑的車頂營造出了非常強烈的懸浮感，并且在C柱還有一個鈍角凸起設計，給側面帶來了非常好的拼接效果。下方防刮條一直往斜后方延伸，給整個側面帶來了不錯的俯沖姿態。
來到尾部，瑞風S4的尾燈設計比較中庸，鍍鉻飾條也貫穿其中，比較常見，不過尾燈點亮后的效果卻相當不錯，另外尾燈上方類似小鴨尾的設計也很有意思，增添了運動氣息與尾部的立體層次感，不至于太過單調。車尾底部采用了比較少見的貫穿式燈帶設計，視覺沖擊力還是比較強。
內飾部分，瑞風S4的中控臺顯得很飽滿，空調出風口造型獨特，并采用了類似貫穿式的設計。而在空調和多媒體控制區域S4采用了同級少見的觸控式按鍵，全黑色面板配上簡潔的觸控屏看起來很有高級感，給整個內飾加分不少。
而在配置上面，瑞風S4全系標配有ESP，胎壓監測，定速巡航等，并不遜色于同級主流車型。中控屏上面還帶有智聆車聯網系統，可通過語音控制車輛，還可以通過手機APP進行車輛功能操作，總之非常符合當下年輕人的用車習慣。瑞風S4的車身尺寸為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm，但是作為小型SUV來說，不能過多的要求空間，況且S4能夠做到這樣的尺寸已經非常不錯，甚至要大過寶駿510等車型。
動力方面，S4采用了1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機搭配6MT以及CVT變速箱的動力組合。其中1.6L發動機最大功率為88KW，最大扭矩為150N·M，1.5T發動機最大功率為110KW，最大扭矩為210N·M。對于S4的身材來說，1.6L版本動力已經夠用，1.5T版本甚至還能帶來不錯的推背感。
總結，瑞風S4的設計語言比較獨特，外形兇猛富有氣勢，尤其是內飾設計，能給人留下很深的印象。1.6L和1.5T的動力搭配能夠很好的滿足不同消費者的需求，6.78萬元-9.88萬元的售價更是誠意滿滿，在質量上面，得益于跟大眾的合作關系，江淮S4的生產體系甚至完全導入了大眾VDA管理體系，品控上面絕對比以往車型要可靠許多，這也讓它能比同級其他國產更加有保障一些，所以這款車也可以說是江淮的一個分水嶺，江淮S4在11月16日公布價格上市，目前訂單量已經突破了一萬，也就一個月時間的樣子，這么看來江淮的春天應該不遠了。
