作為廣汽本田在國內布局的首款SUV車型,繽智已經上市有4年時間,在國內一直有著非常不錯的銷量,同級數一數二。不過,隨著市場競爭的加大,即便是繽智也會面臨不小壓力,而且上市以后繽智也一直只是小打小鬧的在改款,在這個推陳出新速度極快的年代,這無疑會讓繽智在后續的競爭中越來越吃力。終于近日,繽智曝光了全新中期改款車型的申報圖,雖然不是換代,但是它的總體變化也不小,而且新增了一款1.5T發動機,一起來看看。
作為一款中期改款車型,新繽智參考了海外版車型HR-V的外觀設計,前臉的變化較大。首先格柵上沿加入了一條十分寬大的鍍鉻飾條,配合更大尺寸的U形進氣格柵,另外,霧燈區的多邊形設計也變得更加棱角分明,整車的氣質更加大氣硬朗。車燈還加入了全新的全LED燈組,犀利十足。
新款繽智的側面與尾部沒有什么明顯的變化,大體延續了老款車型的設計,尾燈的造型依然十分具有個性,辨識度挺高,不過,車尾底部的排氣孔出現了兩種形式,一種維持了老款的單邊單出式,一種是雙邊單出式,屬于全新的1.5T版本。
而在尺寸方面,新款繽智的長寬高為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm。比起現款的4294×1772×1605mm長寬高,它在車身長度以及寬度上面有明顯的增長,這將帶來更加充沛的車內空間,不過軸距并沒有變化,作為一款小型SUV,2610mm的數字本身就不小了。
動力方面,中期改款的繽智不僅搭載了現款上面的1.5L自然吸氣發動機,同時還加裝了一臺1.5T地球夢發動機用來代替之前的1.8L版本。前者最大功率131馬力,后者最大功率177馬力,并且都滿足國六排放標準。對于一臺小型SUV來說,177馬力這樣的動力數據絕對綽綽有余,應該是為了對抗豐田奕澤與CHR的,比后兩者還要更強勁點。傳動系統方面,新車將繼續匹配6MT和CVT變速箱。
總而言之,繽智在設計上面的變化不算大,但是發動機上的變化還是非常喜人的,特別是對于動力有著比較高要求的消費者,之前的1.5L與1.8L版本說實話,確實沒有拉開多少差距,價格卻要高了不少。而新款的出現,改掉了這一個短板,只要定價合理,銷量應該會維穩,甚至提升。