在以往的汽車行業，11月份早已進入了一個汽車旺季，但是今年似乎并非如此，根據乘聯會統計的數據顯示，即便是國內最為熱門的SUV領域，在今年11月份其總體銷量也僅僅只有854289臺，同比下滑了20.6%，大部分SUV車型的銷量都有一個大的下滑，而唯有這款SUV車型依然穩穩增漲，它就是哈弗H6。在11月份，哈弗H6的銷量達到了54226臺，比10月份的41132臺上漲了13094臺，實際上，近半年來它都是月月在上漲的，今年11個月總共賣了402249臺。哈弗龐大的客戶保有量以及口碑基礎當然是一個非常巨大的優勢，另一方面哈弗自身為了新鮮感與競爭力，也在不斷的推陳出新，在前不久，它又上市了全新的冠軍版，售價10.2-13.4萬元。
在外觀上，全新哈弗H6冠軍版與老款比較變化不大，仍然以大氣厚重取悅消費者。前臉采用大嘴式橫幅鍍鉻進氣格柵，比起現款更加寬大氣派，更有些H8的一些影子。前大燈采用了全新造型的燈組，良心改裝了LED燈源很有誠心。車身側面和尾部變化不斷，車窗頂底面加裝了貫穿式鍍鉻飾條一直延伸到D柱。在車身尺寸方面，全新哈弗H6的長寬高分別為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm，比起現款沒有變化。
內飾方面，新H6采用了不對稱式中控臺，整體偏向駕駛席，操作更加便利。中控屏采用了一款內嵌式支持觸控操作的9英寸高清晰液晶屏幕，非常科技。空調出風口也非常時尚，多層次的貫穿式設計頗具設計感。方向盤雖然采用了四輻式設計，但是加裝了金色鍍鉻飾條更顯精致了。座椅造型也頗具運動感，總而言之，論設計哈弗是沒得挑的。
配置方面，新車標配無鑰匙進入及啟動系統，中控大屏，自動空調，PM2.5粉塵過濾系統，除低配外都帶有可開啟式全景天窗，中調配與上面搭載了智能語音交互系統，可以實現導航，空調開關，音樂播放，車窗升降等語音控制功能，并且還可以映射到手機屏幕上，迎合了當下智能互聯SUV的熱潮。
動力方面，H6搭載了一臺1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為169馬力和197馬力，傳動方面，新車將匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。動力系統大家已經十分的不陌生了，不必過多介紹。
其實要說哈弗H6系列，真正了解下來可能得花上不少時間，畢竟它的車型系列太多，又分紅藍標，到底有多少款可能連銷售顧問也不太清楚吧，但是它的價格基本都保持在15萬內，車型布局得十分密集，也就是說在這個10-15萬內的區間，不管你具體到想找一個什么價格的，都能大致的從H6中得到滿足。當然H6能夠熱賣，跟它的自身產品品質也是有很大關系的，產品質量能過關，才能站得住腳跟，才能熱賣這么多年，賣的并非配置。總之無愧于國產神車的稱號。
