2018年，是國內汽車市場上最熱鬧的“換代季”，各廠家為了進一步爭奪市場份額，推出了一系列的新車型，縱觀所有上市的新車，一款比一款優秀、漂亮，轎車領域的領克03、現代菲斯塔，SUV層面的領克01、02、豐田CHR、三菱奕歌均表現搶眼，就連大眾，探歌、探岳在外形設計上也有重大突破。不僅如此，那些經典車型換代歸來同樣看點十足，在B級轎車層面，大眾邁騰B8率先完成換代，帕薩特也不甘示弱，歷時7年后終于改款，誓要奪回B級轎車銷冠寶座。除此之外，日系三杰中的凱美瑞、雅閣也推出了新一代產品，市場表現有所反彈，相對而言，日產天籟受到兩位“小老表”的影響，銷量稍微落后。
本田雅閣和豐田凱美瑞的上市并不完美，雅閣閹割掉了2.0L版車型，只保留了1.5T發動機，凱美瑞換湯不換藥，空有一副驚艷的顏值，卻搭載了2.0L和2.5L自吸發動機，時尚的外形成為一把雙刃劍。在這種情況下，日產天籟的呼聲越來越高，許多人都在期待全新天籟的上市。呼聲比帕薩特還高，4米9長帶Bose音響，比奧迪A6L舒適無人罵。
新天籟有三大賣點，其一，動力設計比雅閣和凱美瑞更符合國人的需求，全新日產天籟用一臺2.0TVC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機取代之前老邁的2.5L，同時保留了2.0L自然吸氣發動機。兩款引擎最大功率分別為185kw和117kw，傳動方面匹配CVT無級變速箱，前者動力爆表定位運動操控，以年輕消費群體為主；后者自吸引擎動力輸出平順，維護保養便宜方便，油耗經濟省油，適合家用人群，整體表現比雅閣凱美瑞均衡。
其二，全新天籟的空間經過增強，其車身長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm，軸距達到了2825mm，相比現款車型來說，長度和寬度分別增加了10mm和20mm，軸距增加了50mm，加長后的車身比雅閣、凱美瑞、邁騰更長，空間表現更加搶眼。日產天籟號稱“移動沙發”，新車型空間更加寬敞，坐進去更加舒適自如。而車內真皮座椅、前后中央扶手后排出風口、bose音響、雙層隔音玻璃等配置，立足于高端精致、安靜的空間環境讓原本就很舒服的天籟，無疑又進入一個更高的檔次。此外，天籟搭載一套前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，經過細心的調校，震動的過濾非常流暢，舒適性不輸奔馳E級奧迪A6L。
外形設計和內飾做工均展現出十分吸睛的一面，我在這里將其都歸為顏值，算是一大賣點。前臉采用日產v-motion 2.0概念設計，大嘴式的進氣格柵貫穿上下前臉，蜂窩狀的進氣格柵經過熏黑處理同時與兩側犀利的LED大燈相連，加上日產經典的U型鍍鉻裝飾條，整個前臉具有很高的視覺沖擊力。修長低趴的車身配合流暢的車頂弧線，有利于降低整車的風阻系數，而從尾部勾勒出的腰線若隱若現，和多輻式鋁合金輪轂相呼應，使得整車的運動氣息更加強烈。坐進車內，全新的中控布局彰顯現代工藝之美，大面積的真皮包裹輔以木質裝飾板，檔次感不輸奔馳寶馬。中控按鍵很明顯少了，用一塊懸浮式液晶屏取代，加上三幅式多功能方向盤和雞腿式換擋桿，運動和科技感并重，值得考量。
總結：全新天籟配置豐富、外觀精致動感，舒適的內飾配合超一流的品質品控，如果，這款車的價格維持現有售價，一定會成為一臺爆款車型，別說凱美瑞，帕薩特也怕它，4米9長比雅閣帥，配2.0T還帶bose音響，大家覺得這款車怎么樣呢？
