引言：在中國，奔馳、寶馬、奧迪毫無疑問是最有面子的豪華車，毫不夸張的說，路上跑的四款豪車中，有三臺是BBA，市面上每賣出4臺豪車，也有三臺分別是BBA。不過，如今的BBA在轎車領域仍舊有著無與倫比的掌控力，但在SUV層面，已經有挑戰者踩著BBA的“尸體”崛起了。吉利贏得最漂亮的一次, 顏值完勝奧迪, 一開門百萬內飾僅賣15萬。
現在很多人心中都有疑問，為什么合資甚至進口車越來越便宜，國產車的售價卻越來越高？其實這是非常正常的現象，國產品牌混跡低端市場這么多年，早就已經積累了足夠的資金、技術和口碑，自主創新和研發能力直逼合資品牌，在這種情況下，國產汽車的沖高迫在眉睫，價格當然會越來越高。國產中最具代表性的哈弗H6，老款采用的是三菱發動機，仿制的榮放底盤，價格低但小毛病也多，而現款哈弗H6誕生于成體系的自主研發，技術水平和品質品控越來越好，售后服務和維修也不能同日而語，價格當然高了。
除此之外，領克和魏派作為國產豪華車的代表，價格就更高了，但也更受大家歡迎，像是領克01，銷量持續保持在9000+，超過了奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA。領克01之所以如此的受大家歡迎，一方面是因為這款車在品質品控上和BBA并沒有什么區別，采用和沃爾沃共同研發的CMA平臺打造，百萬級奔馳才有的內飾水準，強勁的動力和豐富的配置，產品競爭力碾壓3缸寶馬。另一方面，領克01售價15.88-22.08萬，雖然豪車最重要的賣點就是車標、面子，但花15萬就能享受到40萬豪車才有的精致和高端，還是比較吸引人。
領克01擁有一臺強勁的“心臟”，全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛米，傳動上匹配六擋,手自一體或者7擋雙離合變速箱。全系配備了發動機啟停技術 ，百公里6.5升的油耗，讓人以為這是一臺1.5L引擎，加上前麥弗遜和后多連桿式獨立懸掛，不管是通過性還是過濾震動的能力均不負其豪華車的名頭。領克01全系標配自動駐車、智能進入和無鑰匙啟動、雙溫區自動空調、空氣凈化、全液晶儀表盤、GPS導航、智能互聯定位、語音控制、支持CarPlay/Android的手機互聯、wifi；除了最低配，標配胎壓檢測、ACC自適應巡航、碰撞預警/主動剎車、全景天窗、感應雨刷、座椅加熱等實用性配置。此外，最高配還有方向盤換擋、Infinty高端音響，立足于舒適、精致的駕乘體驗。
北歐式外形風格乍一看迥異于主流的韓式、德系風，但正好符合年輕消費者對個性、自我的追求。尤其是體現到前臉上，一體式的雙LED燈帶集成了遠近光燈組，點亮后極具視覺沖擊力。貫穿整個前臉的進氣格柵上下雙幅，經過熏黑處理后很有特點，也因此被戲稱為“蛤蟆臉”。雙色跨界式車體、雙色鋁合金輪轂、和前臉相呼應的尾部造型，極力的彰顯運動時尚的氣息。坐進車內，吉利在用料做工上非常用心，純黑色的內飾主色調加以鍍鉻條點綴，大面積的真皮包裹配合精致的紅色線縫條，觸之所及十分的柔軟細膩，檔次感直逼百萬奔馳。前排中控的設計也很吸睛，簡單大氣又不失科技感，而向駕駛區傾斜的多媒體大屏，又增添了幾分人性化。
該車長寬高分別為4512mm、1857mm、1673mm，是A0級的尺寸參數，不過，2734mm的軸距表現搶眼，為消費者帶來極為寬敞的后排空間。儲物空間極為豐富，后排中央扶手和水杯架應有盡有，后排座椅支持向前90度放倒，起到拓寬后備箱容積的作用，具有不俗的實用性能。總體來說，領克01不管是從外形內飾、空間、配置動力上均力壓同級別的合資進口，可以說，有領克、吉利在，韓系就扛不住，百萬奔馳內飾才15萬, WiFi+感應雨刷都是標配，還要啥BBA。
