想必說到薩博可能有很多人并不會陌生，它曾經是北歐著名汽車品牌，瑞典皇家用車，有著“陸上飛行器”的美譽，但是由于旗下車型過于單一，銷量一直比較慘淡，最終宣告倒閉。而其核心資產卻被國能汽車收購，國能作為新興車企，在得到了薩博核心技術加持之后旗下量產純電動汽車NEVS 93已正式在10月30日發起預售，補貼后價格為16.98萬，今天我們就一起來看看NEVS 93的具體表現。
前臉部分，NEVS 93繼承了SAAB 93的前臉設計。前中網采用了經典的三段式設計顯得十分精致，大燈設計十分簡潔犀利，雖然與SAAB 93并無二致，但是即使以現在的眼光來看這樣的設計也并不過時。
來到側面，NEVS 93的側面與SAAB 93也保持了一致，顯得比較中規中矩，并沒有特別突出的腰線和比較亮眼的裝飾。因為畢竟是十幾年前的設計，在當時看來這樣的側面還是非常具有誘惑力的，只不過放在當下來說這樣的設計難免有些過時。
NEVS 93的尾部相比于SAAB 93也沒有太大變化，碩大的尾燈看起來比較有年代感，但是好在層次分明，與車尾搭配比較協調。雖說沒有什么特色，但也不至于讓人排斥。
來到內飾，NEVS 93的內飾也保持了SAAB 93的設計基調，個人特別喜歡那個密集的空調出風口造型，很有古典味。同時它增加了許多現代配置，比如全液晶儀表、中控大屏以及電子檔把等等，讓整個內飾的科技感得到了不錯的提升。但是總體設計風格依然比較老舊，按鍵排布和樣式有很強的年代感。
NEVS 93的車身尺寸為4684*1778*1514mm，軸距為2677mm。這樣的車身尺寸并不算大，好在家用完全足夠，畢竟SAAB 93在開發時主打的是動力和操控感受，側重點完全沒有放在空間和舒適性上。
動力方面，NEVS 93采用了一臺最大功率為130KW，最大扭矩為280N·M的永磁同步電機，電池采用了寧德時代45KWh電池組。作為家用電動車來說這樣的動力總成可謂中規中矩，355KW的續航里程并不算太有優勢。
顯而易見NEVS 93就是SAAB 93的電動版本，在外觀和內飾方面基本照搬了SAAB 93的設計，有人會說它毫無新意，但也有人會說這就是情懷。如何看待具體就看個人了。而在開啟預售到現在不到一個月的時間里，這款車目前實際上已經收獲了8228臺訂單，雖然大多是在雙11期間收獲得，但作為一款新車以及新品牌來主產，從這個情況來看，似乎還比較不錯。這款車具體會在明年開始交付，期等它未來能有更加出色的表現。
