說(shuō)起法系車，可能很多人都會(huì)很不削，也許是因?yàn)榉ㄏ弟嚨囊灰夤滦?，使得消費(fèi)者不再吃它那一套，慢慢的銷量也走了下坡路。好在法系車也不是油鹽不進(jìn)，俗話說(shuō)，識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，從標(biāo)致4008到雪鐵龍?zhí)煲?，都能看到法系車所做的改變，并且在挽回品牌效?yīng)這一塊也起到了一定的作用。當(dāng)然，法系也不是見好就收的，而是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。這次全新?lián)Q代的標(biāo)致508再一次展現(xiàn)了法系的改變和驚艷。據(jù)相關(guān)媒體猜測(cè)，起售價(jià)有可能在16.2-22萬(wàn)之間，接下來(lái)我們就去看看這款車！
首先我們先來(lái)看看新車的外觀方面，新車基于最新EMP2平臺(tái)打造，新車采用了更具運(yùn)動(dòng)氣息的前臉設(shè)計(jì)，大燈組與點(diǎn)陣式前格柵相接，兩側(cè)的LED日行燈造型非?？鋸垼?08車型標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在了格柵上方。側(cè)面來(lái)看，全新的溜背式造型了相比現(xiàn)款車型更顯干練。大尺寸輪圈搭配無(wú)框車門設(shè)計(jì)營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。
國(guó)產(chǎn)全新508將會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng)，車身長(zhǎng)寬高分別為4850/1850/1440mm，軸距為2850mm。
背部造型呈折疊式，層次感很強(qiáng)。尾燈與黑色飾板相連，形成貫穿式的視覺(jué)效果。整體來(lái)看，新車的外觀設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，極其符合當(dāng)下年輕人的消費(fèi)審美。
新車內(nèi)部采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言加上精致的方向盤、全液晶儀表盤、全黑無(wú)邊框設(shè)計(jì)的中控大幕、鋼琴式按鍵等，營(yíng)造出媲美太空艙的視覺(jué)感，檔次感非常高。配置方面，電子換擋桿、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、行人/自行車監(jiān)測(cè)、路標(biāo)識(shí)別、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)等等均會(huì)出現(xiàn)在這款車上?？梢钥闯觯瑯?biāo)致非常注重對(duì)于安全配置的呈現(xiàn)。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車型搭載），傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。此外，新車并在前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上新增了可變阻尼減震系統(tǒng)，能夠滿足駕駛者或激烈或溫柔的駕駛需求。
小結(jié)：盡管新車自身實(shí)力大增，但在高手如林的中級(jí)車市場(chǎng)，作為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的產(chǎn)品就不計(jì)其數(shù)，日系就有思鉑睿、阿特茲，以及去年底完成換代的第八代凱美瑞，即將上市的全新一代本田雅閣，更不用說(shuō)德系大眾邁騰、帕薩特等這樣的實(shí)力悍將，全新508能否突破“魔咒”還真不好說(shuō)。不過(guò)只要能真正以中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)需求為導(dǎo)向，憑借其相對(duì)扎實(shí)的基本功，還是會(huì)有實(shí)現(xiàn)突破的機(jī)會(huì)。
