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十分可惜的豪車,奔馳沒它氣派,軸距3米1,降10萬無奈沒人懂

發布日期:2018-11-02 18:42  來源:網絡  作者:阿偉   瀏覽次數:1144

說到如今自主品牌賣的很是不錯,但是人們最愛的還是合資品牌,說到美系品牌主流就是雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克等品牌,近兩年美系的銷量也在漲,特別是豪華品牌,像凱迪拉克和林肯都在漲,說到凱迪拉克旗下像XT5、CT6、ATSL、XTS等車型賣的都很不錯,近日有一款車被人們形容為,十分可惜的豪車,奔馳沒它氣派,軸距3米1,降10萬無奈沒人懂,說的就是凱迪拉克CT6,下面我們來看看這款車
外觀方面:采用了最新的鉆石切割設計理念,盾形的進氣格柵內部輔以熏黑中網以及兩側標志性的淚眼大燈,大燈造型進行了重新設計,向中網橫向延伸的燈腔能使LED大燈的照射范圍更廣,提升照明效果,縱向的LED日行燈帶則更長了,車身側面簡潔大氣,整體線條走勢極為干練,略帶溜背式的造型讓這款車多了分運動感。
內飾方面:采用家族式簡潔大氣的設計風格,“T”字形中控臺布局較為簡潔勻稱。新車采用多功能三幅式方向盤,中控臺嵌有一塊大尺度觸摸屏,座椅采用黑/灰雙色搭配,造型具有科技感,上有品牌徽標,取消了老款車型的游艇式機械換擋機構,轉而使用時下流行的電子檔桿,長寬高分別為5223*1879*1492mm,軸距為3109mm,空間表現十分出色。
動力方面:搭載一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機以及代號為LGW的3.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率分別為234馬力、403馬力,傳動系統方面,新車將換裝全新的10AT變速箱。
 
相對于大馬力的性能,我更看重的是那個小小的電子檔把,我認為中國的CT6銷售慘淡,與他落后的內飾設計有很大關系,新款雖然換裝了全新的電子檔桿但是對標BBA旗下車型的內飾設計,科技感和豪華感差太多,不如部分B級車的內飾豪華,想必上市后又要以優惠來沖擊銷量。2019款凱迪拉克CT6實車亮相,奔馳寶馬沒它氣派,內飾升級,能否翻身?

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