十分可惜的豪車，奔馳沒它氣派，軸距3米1，降10萬無奈沒人懂

發布日期：2018-11-02 18:42 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1143

說到如今自主品牌賣的很是不錯，但是人們最愛的還是合資品牌，說到美系品牌主流就是雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克等品牌，近兩年美系的銷量也在漲，特別是豪華品牌，像凱迪拉克和林肯都在漲，說到凱迪拉克旗下像XT5、CT6、ATSL、XTS等車型賣的都很不錯，近日有一款車被人們形容為，十分可惜的豪車，奔馳沒它氣派，軸距3米1，降10萬無奈沒人懂，說的就是凱迪拉克CT6，下面我們來看看這款車

外觀方面：采用了最新的鉆石切割設計理念，盾形的進氣格柵內部輔以熏黑中網以及兩側標志性的淚眼大燈，大燈造型進行了重新設計，向中網橫向延伸的燈腔能使LED大燈的照射范圍更廣，提升照明效果，縱向的LED日行燈帶則更長了，車身側面簡潔大氣，整體線條走勢極為干練，略帶溜背式的造型讓這款車多了分運動感。

內飾方面：采用家族式簡潔大氣的設計風格，“T”字形中控臺布局較為簡潔勻稱。新車采用多功能三幅式方向盤，中控臺嵌有一塊大尺度觸摸屏，座椅采用黑/灰雙色搭配，造型具有科技感，上有品牌徽標，取消了老款車型的游艇式機械換擋機構，轉而使用時下流行的電子檔桿，長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm，空間表現十分出色。

動力方面：搭載一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機以及代號為LGW的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為234馬力、403馬力，傳動系統方面，新車將換裝全新的10AT變速箱。

相對于大馬力的性能，我更看重的是那個小小的電子檔把，我認為中國的CT6銷售慘淡，與他落后的內飾設計有很大關系，新款雖然換裝了全新的電子檔桿但是對標BBA旗下車型的內飾設計，科技感和豪華感差太多，不如部分B級車的內飾豪華，想必上市后又要以優惠來沖擊銷量。2019款凱迪拉克CT6實車亮相，奔馳寶馬沒它氣派，內飾升級，能否翻身？

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