導讀：十幾年前，自主汽車品牌的起點都差不多，不過，伴隨著汽車市場的發展，國產汽車品牌也由當年的“大貓小貓三兩只”發展到如今的規模。不過，自主汽車大而不強，雖然汽車品牌接近100家，但真正能夠媲美合資的也只有吉利、長安、長城、比亞迪、奇瑞等寥寥幾家，其他的二三線汽車品牌無不在夾縫中求生存。當然，小品牌也有小品牌的生存之法，靠著超高的性價比和實用性還是占據一席之地。不過，也有一些廠家的品牌力不強，但旗下產品的定位卻很高，被許多消費者恥笑，比如說今天咱們和大家聊得北汽昌河。
昌河汽車作為一個才成立10年的品牌，雖然掛在北汽的名下，但其品牌力表現不強，甚至有許多人都沒有聽說過這個品牌。一般而言，越是這樣的汽車品牌越應該放低架子，靠廉價、性價比贏得消費者，不過，今天咱們和大家介紹的昌河Q7，卻并不是如此。這款車的外形設計借鑒了“路虎攬勝”的造型，并且具有7座版本可供選擇，空間、實用性均不輸博越、哈弗H6，如果價格合理的話，應該還是能小有成績的。然而，昌河太自信了，上市前大家都預測在6-7萬起步，但上市后8.79-14.89萬的價格比哈弗H6還高，也正是因為如此，這款車的銷量十分慘淡，8月份僅僅僅僅賣出了764臺。上市前太自信了！揚言要擠掉哈弗H6，現一月賣764臺，跌價還被罵。
當然，拋開價格因素來看這款車，昌河Q7不管是從外形、配置、動力上的表現均比較搶眼，尤其是在外觀上，被消費者戲稱為“國產路虎攬勝”，看上去具有很高的辨識度。前臉的打造融入了自己對SUV的理解，寬厚的造型非常的穩重，比途觀L、銳界還大氣，大嘴式的進氣格柵呈現出倒梯形，并且與兩側犀利的LED大燈融為一體，格柵上的英文logo很有格調，配合鍍鉻橫幅中網，點綴出精致細膩的一面。保險杠外包圍的設計也可圈可點，貫穿式的造型并且經過熏黑處理，而鍍鉻裝飾橫條連接兩側霧燈，整個前臉渾然一體很有質感。
尾部的設計和前臉相呼應，不管是貫穿式尾燈、寬大的下包圍以及英文標，均彰顯出大氣不失運動的風格，開在街上回頭率爆表。側面車身幾乎就是攬勝的翻版，富有力量感的車身輪廓十分的修長，而懸浮式車窗配合尾翼，營造出強烈的運動氣息。車身質感很強，筆直、凌厲的腰線連接前后尾燈，在視覺上起到拉伸車長的視覺效果，再加上225/55 R18規格的多輻式鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著進一步的提升。在空間尺寸上，該車長寬高分別為4655mm、1855mm、1720mm，軸距長度為2670mm，標準的緊湊級SUV的體格，5座車型剛好，7座則略顯緊湊，但滿足家用綽綽有余。
前排內飾的打造十分的夸張、極盡，大量科技元素的使用比較符合年輕消費者的審美需求，黑灰色的內飾主色調雖然顯得比較沉穩，配合精致細膩的真皮包裹、鋼琴烤漆面板以及鍍鉻條的點綴，呈現出的檔次感完全不輸奔馳、寶馬。中控臺的布局很有特點，尤其是超大尺寸的液晶顯示屏加上液晶儀表盤，科技感爆棚，配合雙幅式多功能方向盤、雞腿式換擋桿，又增添了許多的運動因子。在配置上，該車的表現也比較厚道，像是胎壓監測、定速巡航、自動駐車、全景攝像、全景天窗、感應雨刷、空氣凈化、導航、手機互聯、WiFi等實用性配置均有配備。
驚艷! 國產“路虎攬勝”亮相, 比Q7還霸氣, 不足9萬, 買博越后悔了，最后再來看一下這款車的動力系統，昌河Q7全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為200牛米，傳動上匹配的是6擋手動或者CVT無級變速箱。此外，該車的懸掛為前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，不管是鋪裝路面還是非鋪裝路面，均能夠給消費者帶來舒適的駕乘體驗。總體來說，這款車的表現還是比較搶眼，如果不是價格太高，銷量一定會有所好轉。
