MPV在國內之所以沒有SUV、轎車火爆，就是因為寶駿730、五菱宏光的存在讓國人對MPV有著很大的誤解，許多人想起MPV，都是“啊！不就是XX小老板拉貨用的車嘛”“這大面包家用太磕磣了”這樣的想法。其實，家用型MPV在歐美國家非常的火，相比轎車、SUV來說優點也很多，尤其是在宋MAX上市了以后，許多人也紛紛改變了看法，驚呼：原來MPV也可以這樣造。大家發現，MPV的優勢太多了，高大的車身比轎車更安全，孩子們坐在中間，前后均留下了很大的緩沖空間，哇！這太安全了。跑高速后排座椅可以放倒，跟床一樣，而轎車只能干坐著，哇！這太舒服了。后兩排座椅全部放到，搬家的時候以前跑三趟現在跑一趟完事，哇！這太能裝東西了。周末和夫人、父母、孩子一起郊外、鄉下散心，7個座綽綽有余，哇！這太貼心了。可以說，MPV可開發的用途太多了，尤其是對于用途多樣化的國人來說，更大的空間更多的座椅意味著生活中更加自如。
而今天咱們就和大家聊三款最火的家用型MPV，這幾款車型的價格都是在8-15萬之間起步，基本上和合資A級車和緊湊級SUV的價格區間相重合。但MPV的定位讓它們在實用性上完勝朗逸、卡羅拉或者是途觀、CRV，具有很強的實用性。
首先，最先聊得車型毫無疑問是比亞迪宋MAX，這款車作為家用型MPV領域的首個吃螃蟹的，目前在銷量上市無可爭議的第一。這款車自去年10月份上市以來，月銷量最高達到了1.59萬臺，今年1-8月份累計賣出了10.20萬臺，可以說絲毫不比主流的A級轎車差。買不起漢蘭達就買它們，大七座最低僅8萬，第一款半年就賣10萬+
比亞迪宋MAX之所以這么暢銷，一方面是因為其外形設計徹底的和寶駿730、五菱宏光等“大面包”分割開來，其驚艷、時尚的外形設計采用比亞迪家族最新的設計理念，夸張、激進的“龍形元素”彰顯出十分個性、張揚的一面，比思域還帥氣，可以說是徹底的騷到了年輕人的消費心理；另一方面則是產品本身的的優勢，其實用性強、生活中使用靈活，并且有7座、6座和混動可供大家選擇。此外，這款車在價格上號稱“價格屠夫”，官方指導價為7.99-12.99萬，部分地區低至7.49萬起，可以說是性價比十足。
第二款車是別克GL6，這車作為別克GL8的同門小弟，定位5座或6座家用、商務兩用MPV車型，該車的車身三圍和空間表現基本上和宋MAX保持一致，4米7的車身、2米8的軸距，并且采用5座和6座布局，雖然沒有七座版車型，但相比宋MAX來說駕乘體驗更加寬敞，對比同價位的SUV仍舊很有競爭優勢。這款車在外觀上基本上延續了別克GL8的設計風格，但相對來說少了幾分穩重、大氣，多了一絲時尚、動感，尤其是在前臉上，別克家族式的盾牌式進氣格柵、飛翼式鍍鉻條很有辨識度，開在街上回頭率爆表。這款車的售價區間為14.19-16.89萬，部分終端下跌了3萬，僅10.99萬起，不過，雖然拿出了這么大的誠意，這款車在銷量上并沒有超過宋MAX，最重要的原因就是其3缸發動機，備受消費者爭議，可以說十分可惜。
第三款車是一款國產MPV，該車定位和宋MAX基本一致，雖然還沒有上市但呼聲非常高，它就是傳祺GM6。傳祺很早就開始布局MPV領域，大名鼎鼎的傳祺GM8是目前自主車型中唯一能和GL6、奧德賽、艾力紳掰手腕子的商務MPV，市場表現還是比較不俗。傳祺GM6的定位雖然略低，但品質、品控更值得信賴，外觀顏值也更加年輕化、運動化，更加符合家用的需求。該車在空間尺寸上相比前兩者更加出色，車長達到了4780mm，軸距長度為2810mm，為大家提供2+2+3的座椅布局，實用性更強。這款車的價格也展現出十分親民的一面，預計價格在9-10萬之間起步，雖然比宋MAX略貴，但在動力配置上也更搶眼。
目前的國內汽車市場，轎車仍舊是合資品牌的天下，國產SUV的市場潛力也基本上到頂了，國產品牌想要發展必須開拓新的方向。個人認為，MPV車型是一個不錯的發展方向，當下的消費者雖然還沒有意識到MPV的優點，但伴隨著二胎政策的開放，更多的人會將目光看向7座車型，同時，伴隨著家用型MPV越來越深入人心，在七座車這一領域，MPV必然會壓過SUV，大家覺得呢？
