思域作為本田旗下的一款非常受歡迎的緊湊級轎車,在全球范圍內都有很多的青睞者,甚至可以這么說,它算得上是汽車工業史上一個非常閃耀的明星車型,顏值高,動力強勁,在機油門事件發生之前,思域幾乎沒有什么短板,加價提升也是常有的事。不過,這個小插曲似乎也并沒有影響思域在國內的銷量,本田粉依然對思域有著莫名的執著。在7月份,思域的銷量為19609臺,而8月份,同樣達到了18920臺,從數字上就可以看出它的號召力之強大。前段時間本田發布了海外2019款思域的官圖,看來國內改款也不遠了。
從車頭看去,2019款思域在前臉方面發生了一定的變化,格柵變成雙層貫穿式設計,并且還進行了熏黑式處理,看起來更加扁平化,運動感更加強烈。車燈看起來也更為尖銳犀利,有種新雅閣的感覺。
外觀上面,最亮眼的設計就是它的車側了,類似于coupe的造型賦予了思域強烈的運動感,這也是很多消費者喜歡思域的一個最大的原因。尾部方面暫時沒有圖片曝光,不過有COUPE版的官圖,尾燈依然是標致性的雙C型設計,不過貌似有進行貫穿式處理,如果普通版能這樣設計的話那肯定極為漂亮。
坐進車內,整體的內飾風格和現款維持一致,中控臺略微的向駕駛席偏移,也彰顯了這款車運動化的屬性,做工用料也都符合它應該有的水準,同時改款以后的思域在安全配置上進行了一定的升級,增添了碰撞緩解制動、前方碰撞預警、車道偏離警告、車道保持輔助和自適應巡航等功能,據悉在海外還是全系標配,不過國內估計不會這么下血本吧。
動力總成方面,在海外版上面還新增了2.0L自然吸氣版本,最大功率158馬力,最大扭矩187牛米,而國內現款思域搭載了1.5T和1.0T兩款發動機。其中1.0T發動機最大功率為125馬力,最大扭距173牛米,1.5T發動機最大功率177馬力,最大扭矩226米。傳動方面匹配6速手動和CVT變速箱。不知道新款的2.0L有沒有希望引入。不說動力是否會改變,至少在外形上面,新款思域又帥氣了不少,比現在看起來更為協調大氣了,相信未來國產以后,銷量依然不用愁。