今年1-10月，山東微型電動車累計生產25.80萬輛，同比增長53.82%。已達去年全年的1.38倍。在剩下的兩個月時間，將輕松實現此前預測全年30萬輛的目標。
作為山東微型電動汽車的領軍企業，2015年雷丁的產品在行業內的表現可圈可點，在2014年D70取得市場成功之后，今年8月，雷丁首款混動車型正式對外亮相，10月雷丁S50這一SUV車型也正式上市。在微型電動汽車領域，雷丁已經基本形成完整的產品序列：兩廂、三廂、SUV、鋰電、鋰電混合動力，依托強大的研發能力，雷丁U-cari車互聯系統已經在雷丁D70產品全面標配使用，i-MMD智慧雙擎鋰電混動技術也將應用于SUV車型，將推動微型電動汽車鋰電化的進程，雷丁小王子三廂電動汽車也有不俗的市場關注，全系產品將投入市場，新技術的不斷平民化，可以預測，2016年將是雷丁的產品全面爆發的大年。據最新的數據顯示，今年前10個月，雷丁電動汽車累計銷量為5.8萬輛，11月份銷量已突破10000輛，每天有300多輛電動汽車從雷丁工業園發往全國各地，雷丁公司全員更是24小時待命，加班加點生產發貨保證市場需求。
高質量產品+高銷量的背后，隱藏著最關鍵的市場機會點。從市場表現來看，微型電動汽車目前的80%的銷量仍集中在山東、河北、河南等主力市場，外圍市場仍然處于開發階段，企業的營銷策略尤為關鍵，特別是雷丁在業內首創電動汽車4S店大店面建設渠道品牌效應明顯，再加上全國范圍內開展電動汽車團購會從終端直接推動了銷售量的上揚，主打產品的品質及價格區間的調整也發揮了不小作用，雷丁D70在內飾性能上進行全面提升，雷丁小王子則著重于提高用戶的全新的駕乘體驗上不斷努力。除此之外，從今年6月開始，雷丁開始陸續對生產線進行改造升級，不僅著重加強了生產的技改，而且根據不同的產品平臺進行生產改進，為銷量的快速增長充分做好生產準備。
除了不斷導入新品外，雷丁也在同步破除產能瓶頸。目前雷丁沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，年產能15萬輛，鑒于產量的進一步加大，保障產能儲備，在現有基礎上進行了新的四大工藝生產規劃，2016年8月，雷丁四大工藝二期工程將建成投產，預計實現35萬的年產能，與此同時，四大工藝三期工程也即將于2016年4月開工建設，三期工程主要針對高速電動汽車規劃建設，預計2018年建設完成，屆時雷丁將形成微型電動汽車、高速電動汽車并行發展的格局。面對全新發展目標，面對新的市場格局，實力者最有機會脫穎而出，讓我們拭目以待雷丁的市場表現。
