現在人們對于生活品質的追求越來越高,開車已經成了生活中不可或缺的一部分,如果有了一定的經濟基礎第一件事情肯定就是考慮買車,那么我們一般在買車的時候是選擇低配車還是高配車呢?
Tom給大家的建議是:低配
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性價比高
一臺車最耗費成本的部分就是汽車的車身和三大件。而高,低配車在三大件上的差異通常太大,生產一臺低配車和生產一臺高配車的時間成本以及人工成本也是同樣相差無幾。
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更符合個人用車需求
高配車型上的配置雖然是豐富,但并不是每一項都那么實用。比如“天窗”,一些車主使用天窗的次數少之又少,“天窗”形同虛設。相反,購入一輛低配車型,再根據自己的實際需求而添加配置,讓每一分錢都有其用。
再說了,后期加裝配置也十分簡單,像真皮座椅,中控大屏幕,倒車影像,輪轂等實用配置在汽配城可以說是應有盡有。
但像ESP和氣囊這種非常重要,后期加裝難度卻很大的配置,建議預算充足的話,還是加上比較穩妥。
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保值率高
我們對于車的需求是會發生變化的,而你在換車的時候,高配車型的保值率往往會大不如低配車型。
我們可以看到,在某二手車交易平臺上,同樣是奔馳C級,奔馳C260和C300,車齡和里程都相差無幾,購入時兩者相差12萬,而現在兩者的差價連1萬都不到。
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低配車型不等于乞丐版
現在的車廠(尤其是自主平牌),對低配車型的配置已經不“低”了。像ESP,氣囊這樣的安全配置自然是不在話下,上坡輔助,自動啟停也很常見。在舒適,功能性方面的配置也是可以滿足到我們的需求。