在哈弗F系戰略于成都車展前夕發布的第二天，哈弗F7也于莫斯科車展正式亮相。作為俄羅斯國產首款車型，它將于明年在圖拉工廠下線，在當地其主要競爭對手是豐田的RAV4和日產的奇駿等。
哈弗F7定位緊湊級SUV，是哈弗品牌按照國際化發展路線精心打造的旗艦產品。在車展現場，長城汽車副總裁、哈弗品牌造型總監菲爾-西蒙斯（Phil Simmons）生動解讀了F7及F系的設計理念。他表示，哈弗F7將用智能科技塑造極客精神，為智能極客一族打造鋒睿外觀、極智科技、澎湃動力和極致安全四大消費價值，傳遞領先的智能科技和進取的年輕態度。
▲長城汽車副總裁、哈弗品牌造型總監 菲爾-西蒙斯及哈弗F7
俄羅斯版哈弗F7將與國內車型在車身結構、動力總成、車型配置方面保持一致，但會根據俄羅斯法規及用車環境，針對外觀及內飾設計進行本土化調整，這種策略能夠最大程度滿足當地法規及消費者的購車訴求。未來哈弗F7除了在中國、俄羅斯等國生產銷售外，還有望出口到南美、中東、歐洲等地。
▲哈弗HB-03概念車
據悉，俄羅斯是長城汽車最大的海外市場之一，也是哈弗品牌長期深耕的戰略市場。長城汽車從2004年開始進入俄羅斯市場，目前在俄羅斯的市場保有量已超過10萬臺，且擁有19家二級銷售網絡。根據規劃，在2018年底銷售網絡將達到35家，2020年達到65家。全部為符合哈弗標準的4S店面。
哈弗的產品與俄羅斯的民族風格和消費訴求都很匹配，在俄的銷量也在穩步攀升：2017年全年實現整車銷售1822臺，2018年上半年實現銷量1138臺，同比增長31%；預計到2020年，銷量將達到2萬臺。
▲長城汽車股份有限公司國際部總經理王士輝
而作為俄羅斯首款國產車型，哈弗F7將在圖拉工廠下線，據長城汽車國際部總經理王士輝介紹，作為長城汽車目前最大的海外投資項目，圖拉哈弗工廠進展順利，將于明年一季度正式投產。該工廠投資約5億美金，產能將達到15萬輛/年，本屆莫斯科車展亮相的哈弗F7以及哈弗H9等主力車型均在此進行生產。海外工廠的落成，有效地降低了成本，更有利于為海外市場消費者研發、打造更符合其需求的優質產品。
根據規劃，未來哈弗將投入更多地人力、物力用于在俄的拓展。這包括新車型的引進和開發，銷售網絡的進一步完善，高端人才的引進和培養。哈弗將持續深耕俄羅斯市場。
一直以來，全球化都是長城汽車的核心戰略。早在20年前，長城汽車選擇走出國門，成為第一批“走出去”的中國汽車企業，2017年海外長城和哈弗銷售服務網點大約460余家，市場覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區、中東地區和非洲地區。
根據官方提供的數據，2017年長城汽車出口達到39168輛，同比增長125.38%。自1998年以來，20年間長城汽車累計出口數量超過60萬輛。在2018年，長城汽車預計全年實現出口5.5萬輛，同比增長46%。
此次哈弗F7在莫斯科車展的發布和未來的本地化生產，標志著哈弗在俄羅斯發展將進入快速擴張的新時期，也表明，長城汽車的全球化戰略邁出踏實、穩定的一步。
