車網中國 綜合新聞 2015年汽車業的變革突然加速，各種人物、企業和產品，以看似隨機和無可預料的方式登場。這些看似隨機的、孤立的碎片，并不是偶然出現，而是被一種巨大的浪潮推到我們的面前。全世界關注汽車變革的各路英雄，歡迎大家在2016年1月15日-17日，齊聚中國廣州，參與第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)，主題是“重新定義汽車——新技術 新模式 新生態”，讓我們為廓清變革的圖景和路徑展開討論。

新能源汽車行業內外的朋友都知道一年一度由GNEV官方機構主辦、第一電動網協辦的全球新能源汽車大會，自2010年12月開始，已成功舉辦五屆。大會歷經5年行業積累，在業內企業、媒體、相關政府和協會組織間享有很好的聲譽，可為政府組織和企業提供一方最佳推廣平臺。從本屆大會開始，將啟用新的冠名方式，不再沿用前五屆的年份冠名，而直接用采用屆別冠名，也就是第六屆新能源汽車大會。
 

GNEV6 大會專題
 

重新定義汽車，重新連接世界
 

歷史正在改變。10月1日，通用汽車首席執行官瑪麗•博拉女士在密歇根公布了通用新戰略: 將著力為消費者打造未來出行方式。此前半個月，寶馬集團董事長科魯格先生在法蘭克福車展上說：“寶馬集團正從一個高檔汽車制造商，向個人出行的高檔產品和服務供應商邁進。”這樣的轉變絕非偶然。通用和寶馬意識到，以蘋果、谷歌、微軟、騰訊、百度、阿里為代表的IT企業，已經在摩拳擦掌，為迎接下一個有可能被軟件接管的巨量市場做認真的準備。在他們身后，是無數個新興的公司，包括中國的蔚來、樂視、前途、小鵬、游俠、凌云……，他們命名的方式，清楚地顯示了他們的認知——汽車的未來無比引人入勝，新興公司將因為變革本身而獲得巨大的成長機會。
 

這是一場涉及廣闊時空的變革。目前至少涉及到如下圖景：電動化、自動駕駛、汽車共享、新型材料(合金)、模塊化(集成化)構造、充電網絡。它的核心動力，來自于技術進步背景下用戶需求的轉變。以新的需求——更友好、更便利、更便宜的出行——為出發點，設計研發、生產制造、分銷、使用、維護、回收等六大環節，都將被徹底改寫。延續百年的汽車價值鏈，將被打破重組。
 

我們的幸福在于，機會無處不在。是的，無論從哪一個環節出發，都有參與變革贏得未來的機會。我們的痛苦在于，變化太快并且難以捉摸。每個人都面對一大堆問題：如果我身處傳統汽車公司，如何處置沉重的資產，使它變得輕快以適應變革?如果我身處新興汽車公司，如何構建完整的供應鏈，使它可以快速滿足用戶的使用體驗?如果我身處充電服務公司，如何打造可持續的商業模式，為密集投入的資產找到退出通道?如果我身處零部件公司，如何選擇合作伙伴，在未來重組的汽車價值鏈中居于有利位置?……
 

幸福與痛苦，從來相生相伴。越是如此，就越需要有投身變革的勇氣和智慧。重新定義汽車，重新連接世界，不僅是我們對自身使命的認知，更是我們對世界的承諾。
 

大會規模創紀錄
 

本屆大會的參會規模與規格，將創造歷史紀錄。預計將有超過50位變革先鋒、500家企業、1000位企業代表與會。超過50位產業鏈領先企業與新興企業的高層代表，將在這里發表自己的觀點、發布自己的產品和服務模式。
 

我們準備了2場主論壇：GNEV6開幕論壇和開發者大會暨閉幕論壇、5場平行論壇：智能汽車與智能制造的議題是“智能化汽車離我們有多遠?”、微型車沙龍的議題是“100萬臺之后怎么辦?”、基礎設施沙龍的議題是“充電——重新連接世界”、動力電池的議題是“備戰下一場動力電池拼爭”、汽車共享沙龍的議題是“汽車共享時代來了”、1場晚宴，即2015年度綠色汽車評選頒獎典禮、1場投資者夜話，尋找新能源汽車的下一個投資熱點。
 

第一電動網和第一電動研究院將在大會期間發布“致變革者”主題紀錄片和6份新能源汽車行業年度研究報告。
 

同期活動亮點紛呈
 

您不僅可以聆聽行業風云人物的觀點，參與對話和討論，并且可以近距離觀察一年來涌現的最新最酷的產品，以及各種新鮮的應用。更重要的，您可以結識數量眾多的商業伙伴，現場討論商業合作。
 

與往屆不同之處，本屆大會在廣州市廣州保利世貿博覽館增添了一個12000平米的首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會，匯集了乘用車、商用車、微型車和供應鏈的上下游企業，預計屆時將有超過10000名專業觀眾參觀，第一電動網將邀請500位經銷商和大客戶構成的買家團觀展，力促達成交易。
 

廣州市政府主管領導將參觀首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會，還將與到會的知名企業家舉行招商引資座談會，并舉行重要投資項目簽約儀式。
 

2015年，新能源汽車私人消費之門打開，第一電動網EV英雄會收官儀式將以消費者為核心，此次活動的主題就定為“去南方，10位電動先鋒廣州探路記”，一路走一路紀實，向更多對電動汽車感興趣的朋友展示電動汽車的優勢，消除他們的擔憂。
 

我為電車狂——新能源汽車嘉年華也是全球新能源汽車大會的老牌節目，這次的廣州嘉年華將打造成全國車主的大PARTY，試乘試駕的同時，讓大家一起愉快的交流和玩耍。
 

大會初步日程簡報(以大會最后更新日程為準)
 

第一天(2016年1月15日)：參會代表全天注冊報到
 

09:00 GNEV6“重新定義汽車——新技術 新模式 新生態”主題專業展開幕
 

10:00-12:00 廣州市政府主管領導參觀GNEV6展覽
 

13:00-15:00 EV英雄會收官儀式+新能源汽車廣州嘉年華啟動儀式
 

15:00-17:00 廣州市政府主管領導與企業家座談會(僅限受邀嘉賓)
 

20:00-21:00 投資者夜話(僅限受邀嘉賓)
 

新能源汽車的投資紅利逐漸兌現，投資回報將出現結構性變化，下一個投資熱點在哪里?
 

第二天(2016年1月16日)
 

1月6日上午 開幕論壇：重新定義汽車——新技術 新模式 新生態
 

1.主旨演講：面向未來的汽車技術、模式和生態
 

未來的汽車需要什么樣的技術，這些技術我們已經掌握了嗎?由于互聯互通，未來汽車的生產、銷售、使用模式發生變化，由此會構建出一個更新更大的生態系統，那么機會在哪里?
 

2.論辯：互聯網造車：非互聯網企業不可嗎
 

“互聯網+”這個魔方，傳統車企、汽車零部件企業玩得轉?
 

3.沙龍：互聯網+電動汽車的無限可能
 

汽車的形態已經固定近百年，當互聯網重構的力量席卷而來，汽車將如何變形?汽車生態會有多繁雜?會有哪些新玩家?
 

1月16日下午 五場平行論壇
 

平行論壇一：智能汽車與智能制造
 

1.主旨演講：智能化汽車離我們有多遠?
 

中國企業在汽車智能化上走了有多遠?和谷歌、特斯拉等企業有無差距?現實的技術和制造基礎在那里?有哪些關鍵難點?
 

平行論壇二：微型車
 

1.主旨演講：100萬臺之后怎么辦?
 

微型電動車大行其道，已不是新聞。經過數十年積累和進化，微型電動車從技術，到產品，到生產再到營銷，都已非吳下阿蒙。微型電動車總量突破100萬臺，這個不可忽視的存在，應該如果管理?可選的管理政策有哪些?
 

平行論壇三：充電基礎設施
 

1.主旨演講：充電——重新連接世界
 

從為電動汽車補充能源開始，充電深入電動汽車核心，繼而擴展到充電網、互聯網、物聯網，無限可能在這里。
 

車與樁必須融合，車企與充電運營商企業開放互通，才能激活共同的資源，可能的方式有哪些?電動汽車診斷?戶外廣告?資訊推送……車樁融合，需要腦洞大開。
 

平行論壇四：汽車共享
 

1.主旨演講：汽車共享時代來了
 

分時租賃、專車、P2P租車……汽車共享走入尋常百姓生活。汽車共享夢想美好，但是一個好生意嗎?管理是否在阻礙創新?汽車共享時代的人際關系會發生怎樣變化?
 

中國還未完全進入汽車社會，就提前進入分享經濟時代?車、人、管理體制準備好沒有?
 

平行論壇五：動力電池
 

1.主旨演講：備戰下一場動力電池拼爭
 

連續兩輪新能源汽車推廣落幕，動力電池早期優秀布局者收獲了第一桶金，但是外資殺入、新生力量進入，如何備戰下一場戰役。
 

三元電池不宣而戰，漸成主流，磷酸鐵鋰還有希望嗎?安全性問題已然跨越嗎?石墨烯、液流電池、鋰空電池……這些光鮮的名字哪些真正靠譜?
 

1月16日晚：2015中國年度綠色汽車頒獎盛典晚宴
 

第三天(2016年1月17日)
 

GNEV6開發者大會暨閉幕論壇：年度創新項目TOP5
 

繼GNEV5舉辦開發者大會以來，新能源汽車界創新項目更令人目不暇接，本年度有哪些靠譜且顛覆的項目，可以接受投資者評審團的檢閱?