車(chē)網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 29日，肇慶市市長(zhǎng)陳旭東上線(xiàn)省政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站“市長(zhǎng)面對(duì)面”欄目，圍繞肇慶實(shí)施“東融西聯(lián)”戰(zhàn)略，加快建設(shè)珠三角連接大西南樞紐門(mén)戶(hù)城市這一主題接受訪(fǎng)談，南方日?qǐng)?bào)、南方雜志、南方網(wǎng)三家省級(jí)主流媒體平臺(tái)作為媒體觀(guān)察員參加了此次在線(xiàn)訪(fǎng)談活動(dòng)。

肇慶如何推進(jìn)珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)?如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在招商引資工作上做出新突破?肇慶的中小企業(yè)發(fā)展情況如何?政府對(duì)中小微企業(yè)有什么具體的扶持措施?面對(duì)省政府網(wǎng)訪(fǎng)談主持人、網(wǎng)友和媒體觀(guān)察員的輪番提問(wèn)，陳旭東緊扣“三個(gè)三”主抓手逐一解答疑問(wèn)。陳旭東表示，肇慶未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵在產(chǎn)業(yè)，下一步肇慶將培育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)裝備制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)3個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群。
 

打造珠三角大西南樞紐門(mén)戶(hù)
 

“2008年，肇慶整體納入《珠三角規(guī)劃綱要》，成為最年輕的、面積最大的珠三角主體城市。”陳旭東表示，2013年，廣東省委書(shū)記胡春華第一次到肇慶調(diào)研時(shí)，就明確指出肇慶要利用各種交通大動(dòng)脈交匯的優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)成為珠三角連接大西南樞紐門(mén)戶(hù)城市。這為肇慶發(fā)展指明了方向。
 

陳旭東表示，樞紐門(mén)戶(hù)城市定位內(nèi)涵和外延十分豐富，一個(gè)樞紐門(mén)戶(hù)城市要溝通連接多個(gè)區(qū)域，要有很強(qiáng)的吸引力和輻射力。單純從廣東來(lái)看，肇慶處在西北角;但如果把視野放寬一些，從廣東、廣西兩地來(lái)看，肇慶就處在一個(gè)核心樞紐的中間位置，是珠三角唯一直接接壤大西南的門(mén)戶(hù);即使放在國(guó)家的戰(zhàn)略層面，肇慶也是廣東東部地區(qū)和廣西西部地區(qū)的連接點(diǎn)。
 

據(jù)了解，目前肇慶有一條城軌、兩條高鐵、七條高速，其中廣佛肇城際軌道1小時(shí)可直達(dá)廣州市中心。大交通必然會(huì)帶動(dòng)資源、人才等要素的流動(dòng)，陳旭東指出肇慶要避免“流而不聚”和“過(guò)道效應(yīng)”，加快完善城市的生產(chǎn)、消費(fèi)等功能，提升城市吸引力和承載力，讓更多珠三角和大西南的各種資源要素在肇慶集聚運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

此外，陳旭東說(shuō)，未來(lái)肇慶將推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力穩(wěn)增長(zhǎng)，牢牢把握珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶、粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶、珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶“三大經(jīng)濟(jì)帶”交匯疊加的重大機(jī)遇，加快融入產(chǎn)業(yè)共建圈，打造區(qū)域發(fā)展新增長(zhǎng)極。
 

培育優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群
 

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一，也是廣東先進(jìn)裝備制造業(yè)的重要內(nèi)容，而擁有雄厚汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的肇慶也在極力搶抓機(jī)遇。“現(xiàn)在我們更注重產(chǎn)業(yè)鏈配套招商，不光看產(chǎn)業(yè)規(guī)模稅收貢獻(xiàn)，更要看企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的配套作用。”陳旭東表示，目前肇慶已經(jīng)成功引進(jìn)首期投資60億元的“新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”和投資30億元的中電新能源汽車(chē)項(xiàng)目，正蓄力打造千億新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
 

“為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，必須高起點(diǎn)打造特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，依托它們培育優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。”陳旭東透露，肇慶將采取“一核兩極多點(diǎn)”的園區(qū)布局，其中“一核”是肇慶高新區(qū)，5年內(nèi)要躋身全國(guó)前70名;“兩極”是肇慶(高要)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園和四會(huì)產(chǎn)業(yè)園;覆蓋全市各地的核心產(chǎn)業(yè)園區(qū)為“多點(diǎn)”。
 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前肇慶汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)擁有上市企業(yè)5家、規(guī)模以上企業(yè)42家，相關(guān)企業(yè)總數(shù)100多家。此外，肇慶還擁有廣東省電動(dòng)車(chē)工程技術(shù)研究中心、廣東省氣門(mén)工程技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心等省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)16個(gè)，發(fā)明專(zhuān)利51個(gè)，這些都將成為肇慶打造廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的底氣。
 

今年7月，肇慶高新區(qū)還出臺(tái)了《關(guān)于扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，每年將安排不少于1億元的新能源汽車(chē)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，用于扶持屬于新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目范圍的企業(yè);鼓勵(lì)各類(lèi)資本投資建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)孵化器，支持國(guó)內(nèi)外投資者投資建設(shè)新能源汽車(chē)企業(yè)，對(duì)固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度不低于300萬(wàn)元/畝的企業(yè)給予建設(shè)補(bǔ)助，對(duì)取得生產(chǎn)及銷(xiāo)售資質(zhì)、成功申請(qǐng)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、成功進(jìn)入資本市場(chǎng)的新能源汽車(chē)企業(yè)給予效益獎(jiǎng)勵(lì)。
 

釋放企業(yè)發(fā)展活力動(dòng)力
 

“在肇慶，中小微企業(yè)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率達(dá)到78%。”陳旭東說(shuō)，目前肇慶設(shè)立了扶持專(zhuān)項(xiàng)資金。幫助中小微企業(yè)融資借貸，并對(duì)企業(yè)利用資本市場(chǎng)融資給予獎(jiǎng)勵(lì)，不斷減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。
 

目前，肇慶正在逐步深化“放、管、服”改革。陳旭東表示，肇慶現(xiàn)在做了一些積極的探索，例如“一門(mén)式、一網(wǎng)式”服務(wù)、并聯(lián)審批等，在釋放企業(yè)活力動(dòng)力上取得了一定的成效。“但目前離企業(yè)的需求還是有差距。未來(lái)肇慶將進(jìn)一步加大改革的力度，使改革真正惠及于民，惠及于廣大的中小微企業(yè)。”
 

值得關(guān)注的是，目前肇慶把發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)作為重要方向，加快布局互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)了京東、唯品會(huì)、浪潮等產(chǎn)業(yè)巨頭，還以“旅游+”為切入點(diǎn)發(fā)展全域旅游，提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。未來(lái)，肇慶將把高新區(qū)作為最重要的載體，不斷提高高新技術(shù)企業(yè)比例，帶動(dòng)全市實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量五年翻番。
 

名詞解釋
 

“三個(gè)三”主抓手：
 

第一個(gè)“三”，就是要加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、城市、交通樞紐“三大建設(shè)”。
 

第二個(gè)“三”，就是要打造綠色、法治、文明肇慶“三大品牌”。
 

第三個(gè)“三”，就是要強(qiáng)化改革開(kāi)放、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、招商引資“三大動(dòng)力”。