車網(wǎng)中國 綜合新聞 近日，中國新能源汽車網(wǎng)完成500萬美元A輪融資，由國內(nèi)著名風(fēng)險投資公司領(lǐng)投，多家國內(nèi)知名品牌汽車公司注資，成為中國新能源汽車網(wǎng)的幕后股東。此輪融資除了在基礎(chǔ)開發(fā)方面保持投入之外，將投入在商業(yè)化、國際化方面。

研究機構(gòu)近日發(fā)布的新能源汽車藍皮書預(yù)測，2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將達145萬輛，其中私家車達80萬輛。中國已成為新能源汽車最大市場，產(chǎn)銷量累計達49.7萬輛。
 

由中國汽車技術(shù)研究中心、日產(chǎn)中國、東風(fēng)汽車和社科文獻出版社共同發(fā)布的《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2016)》指出，在國家政策引導(dǎo)下，中國新能源汽車研發(fā)推廣、技術(shù)水平等方面取得明顯成效，產(chǎn)銷快速增長。2015年新能源汽車生產(chǎn)34.05萬輛，銷售33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。當年新能源汽車銷量已占到汽車整體銷量的1.35%，市場份額比2014年增長了3倍。
 

中國新能源汽車網(wǎng)統(tǒng)計，2013年至2015年，全國39個城市(區(qū)域)累計推廣新能源汽車38.3萬輛;截至2015年底，新能源汽車產(chǎn)銷累計49.7萬輛，基本完成50萬輛的規(guī)劃目標，成為全球保有量最在政策推動和市場拉動下，中國新能源汽車行業(yè)投資規(guī)模迅速增長，互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界開展布局，合資企業(yè)全面啟動在華新能源汽車戰(zhàn)略，國內(nèi)汽車企業(yè)也加快了資源整合的步伐，市場競爭格局不斷變化和調(diào)整。
 

中國新能源汽車網(wǎng)主要包括乘用車和商用車兩大市場，乘用車包括私人家庭、單位和出租租賃等，商用車包括公共交通、市政環(huán)衛(wèi)以及物流等。其中用于公共領(lǐng)域的比例為65%，用于私人領(lǐng)域的占比約三分之一，主要來自上海、北京、深圳等汽車限購城市。
 

2016年是下一階段中國新能源汽車網(wǎng)推廣的開啟之年，藍皮書綜合對技術(shù)趨勢、國家政策以及充電環(huán)境判斷，預(yù)計到2020年私人購買新能源汽車80萬輛，公共交通、專用車、汽車租賃和公務(wù)用車等購買達65萬輛，市場規(guī)模將達到145萬輛。