車網中國 綜合新聞 6月28日，A股鋰電池概念公司依然火爆，延續了其很長一段時間以來的強勢。而通過采訪，記者了解到，絕大多數的市場各方都堅定的看好鋰電行情，歸納原因大致有三：

其一，鋰電池是目前性價比最高的電池技術路線;其二，新能源汽車市場的持續增長，是鋰電行業持續處于景氣周期的確認;其三，相關鋰電池概念股的走強，是具有業績支撐的。
 

新能源車支撐鋰電板塊
 

根據中國汽車工業協會最新的統計，2016年5月新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%;此外，今年前5個月，我國新能源汽車累計產銷量分別達到13.2萬輛和12.6萬輛，同比增長130%以上。
 

但在此基礎上，必須提及的是，相比2015年第四季度合計產量22.28萬輛，2016年一季度，我國新能源汽車產量增速出現了較為顯著的環比降低。
 

2014年，我國新能源汽車產量為8.4萬輛，為我國新能源汽車啟動元年。受國家政策扶持、新能源汽車性價比提升、國產新能源汽車品牌崛起以及“十二五”考核沖關等多因素共振影響，2015年我國新能源汽車產量37.9萬輛，同比飆升351%，特別是2015年4季度產量占全年比例達到了驚人的58.77%。
 

針對“2016年一季度我國新能源汽車產量增速環比降低”的現象，中原證券研報將其歸咎于且行業發展也遇見一些問題和挑戰，包括騙補、地方補貼退坡以及上游部分原材料價格飆漲等。
 

其中，除了眾所周知的“騙補”外，由于我國大部分地方新能源汽車產業政策于2015年底到期，故今年以來，地方新能源汽車補貼存在一定的真空期，而根據各地新近出臺的相關新能源汽車產業政策，作為新能源汽車補貼的兩大組成部分之一，地方補貼存在顯著的退坡。
 

此外，另一個造成“2016年一季度我國新能源汽車產量增速環比降低”的原因可能是，新能源汽車井噴式增長使部分鋰電池上游原材料供需失衡，從而導致部分原材料價格飆漲，主要體現在碳酸鋰及電解液核心原材料六氟磷酸鋰兩種原材料。具體到碳酸鋰價格：2010年-2015年上半年以來，電池級碳酸鋰價格總體維持在4萬元/噸的水平，受上游礦石原料價格提升、新能源汽車集中爆發式增長影響，碳酸鋰價格自2015年10月份以來持續飆漲，至2016年5月底其最高價格近18萬元/噸，但目前價格穩中略有回落。
 

鋰電池成本下降性能提升
 

接受《證券日報》記者采訪的相關券商分析師認為，“鋰電池因較高的能量密度等特性，以及行業發展越發成熟引起的高性價比和安全性的提高，使其在若干電池技術路線中脫穎而出”。
 

“相對關鍵材料，鋰電池設備，我個人更看好電池環節的表現。”上述分析師認為，“這主要是基于新能源汽車的需求支撐，除此外，動力電池成本的降低，性能的提升也很關鍵”。
 

例如，中原證券研報舉例，國軒高科動力電池組產品均價顯示：2011年以來，電池組價格總體持續大幅下滑，如2015年電池組價格為6.85元/Ah，同比下降9.84%，而較2011年的價格則大幅下降39.11%，年均降幅約為10%。
 

同時，行業發展歷程顯示：我國鋰電池能量密度總體持續穩步提升，提升邏輯主要在于鋰電關鍵材料性能提升、電池設計與制備工藝的進一步優化。在此基礎上，我國提出2020年電池能量密度要達到300Wh/Kg的目標。這有助于提升新能源汽車續航距離，以及降低動力電池成本。
 

上市公司青睞鋰電池行業
 

如今，A股鋰電池板塊并購重組案例的增多，也是行業處于景氣周期的佐證。例如贏合科技收購東莞雅康，科恒股份收購深圳浩能等。
 

上市公司之所以樂于投資鋰電池行業，也源于該行業良好的業績。據中原證券研報梳理，2010年以來，鋰電池板塊營收總體持續增長。2010年，鋰電池板塊營收954.6億元，2015年大幅增至1881.8億元，同比增長30.91%，2010年-2015年期間營收復合增長率為14.54%;2016年一季度，板塊營收475.4億元，同比增長37.69%。而板塊凈利潤則自2014年以來持續增長，2015年實現凈利潤87.78億元，同比增長56.82%;2016年一季度為31.27億元，同比增速為159.65%。
 

值得一提的例子是，繼A股上市公司智慧能源發布“全資子公司遠東福斯特于2016年6月20日入選工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)”的利好消息之后，智慧能源6月21日晚又公告“擬對遠東福斯特增資1.5億元，以進一步擴大其18650動力鋰電池的產能，推動BMS、電池云以及電站儲能業務的發展”。
 

據整理，于2009年7月成立的遠東福斯特，于2015年11月被智慧能源以12億元股票+現金的方式全資并購。在業績方面，該公司于2015年實現營收10.76億元、凈利潤1.14億元;2016年一季度實現營收2.43億元、凈利潤4428.95萬元。
 

如此的表現，也使得智慧能源對遠東福斯特支持力度越發增大，以及發展三元動力電池決心和信心增強。根據相關公告，除上述增資外，智慧能源還曾于2015年11月為福斯特提供6億元擔保，2016年1月對其增資1億元，2016年4月再為其提供6億元擔保。
 

而目前，福斯特擁有日產達100萬支圓柱型鋰電池的生產能力，產銷規模僅次于三星和松下。