中國(guó)普遍存在的新能源汽車推廣地方保護(hù)政策會(huì)扭曲汽車企業(yè)之間的銷售排名嗎？江淮汽車高管給出了肯定答案。在9月10日的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度信息發(fā)布會(huì)上，江淮汽車股份有限公司黨委副書(shū)記王東生表示，目前純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先者——北汽新能源的領(lǐng)先地位就得益于北京市對(duì)它的保護(hù)，而北京是目前國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車市場(chǎng)。 江淮汽車發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示，8月份，江淮汽車的銷量為4.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.4%，同比增長(zhǎng)68.71%，1-8月累計(jì)銷量為37.50萬(wàn)輛，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)26.99%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入305.43億元，同比增長(zhǎng)15.89%。在新能源汽車方面，8月份，江淮銷售純電動(dòng)轎車1050輛，環(huán)比增長(zhǎng)11%，1-8月累計(jì)銷量為4687輛。
相比汽車市場(chǎng)連續(xù)幾個(gè)月下滑的局面，江淮汽車雖然取得了增長(zhǎng)，但無(wú)論是傳統(tǒng)汽車，還是新能源汽車，都面臨很多困難和障礙。關(guān)于新能源汽車發(fā)展中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，王東生接受了《電動(dòng)汽車時(shí)代網(wǎng)》的采訪，以下為采訪實(shí)錄：
《電動(dòng)汽車時(shí)代網(wǎng)》：江淮的新能源汽車起步并不算晚，但銷量跟北汽、比亞迪等相比有較大差距，是什么原因?qū)е铝诉@種差距？
王東生：江淮跟北汽最大的差距在于——江淮在合肥、北汽在北京，新能源汽車的地方保護(hù)是非常嚴(yán)重的，當(dāng)然合肥也有地方保護(hù)，但是合肥的市場(chǎng)非常小，北京保護(hù)北汽，但是北京的市場(chǎng)非常大。同樣是保護(hù)，由于地域不同，最后產(chǎn)生的市場(chǎng)需求容量則完全不同。以北京為例，凡是需要政府批準(zhǔn)購(gòu)買的新能源汽車全部是北汽的；凡是不需要政府批準(zhǔn)購(gòu)買的新能源汽車，基本都是江淮的。由此可見(jiàn)，銷量并不是由產(chǎn)品本身的性價(jià)比來(lái)決定的，還要看市場(chǎng)環(huán)境。