2021年5月25日-27日，由中國(guó)汽車工業(yè)學(xué)會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)合舉辦的第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)在北京開(kāi)幕。本次會(huì)議以“構(gòu)建開(kāi)放共享的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)”為主題，圍繞汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)、人工智能技術(shù)、安全技術(shù)、高精度地圖和定位技術(shù)、測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)、應(yīng)用與示范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)等內(nèi)容展開(kāi)討論。

汽車產(chǎn)業(yè)繼電動(dòng)化革命之后，已進(jìn)入以智能化和網(wǎng)聯(lián)化為主要內(nèi)容的第二階段。以自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)為核心的智能汽車發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，同時(shí)仍有技術(shù)瓶頸亟待突破，本次會(huì)議的召開(kāi)，將促進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)及技術(shù)發(fā)展、打造世界級(jí)技術(shù)交流平臺(tái)，推進(jìn)真正智能化汽車時(shí)代的早日到來(lái)。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，文遠(yuǎn)知行的工程資深副總裁鐘華表示，關(guān)于推出純無(wú)人的Robotaxi，37%的用戶認(rèn)為我現(xiàn)在就愿意坐，39%的人認(rèn)為，如果你有一年安全測(cè)試歷史的話我就愿意坐。如果有一年安全測(cè)試歷史和試乘Robotaxi的經(jīng)驗(yàn)，大概接近80%的人是愿意接受純無(wú)人Robotaxi的，這點(diǎn)也是很讓人鼓舞的。

無(wú)論是Robotaxi還是無(wú)人小巴運(yùn)營(yíng)最重要的是背后的平臺(tái)化的技術(shù)支撐，它能夠在完全沒(méi)有信號(hào)的場(chǎng)景里提供精確的定位、全天候在暴雨和正常天氣下可以運(yùn)營(yíng)，像在純農(nóng)村這種非常復(fù)雜強(qiáng)交互的場(chǎng)景里，可以處理的很好。同時(shí)像機(jī)場(chǎng)高速這種速度非常高，但是場(chǎng)景相對(duì)簡(jiǎn)單的也可以跑好，這全是因?yàn)橐惶姿惴ㄔ诤竺妗?br />
另外很重要的是我們整個(gè)系統(tǒng)背后還有5G的遠(yuǎn)程駕駛，這個(gè)我們一直認(rèn)為是向純無(wú)人發(fā)展的必要條件。有了這些之后，我們整個(gè)系統(tǒng)現(xiàn)在就像在純無(wú)人的階段邁進(jìn)。