車網中國 綜合新聞 據了解,工業級鹽酸鋰和電池級碳酸鋰均上調5000元/噸至101600元/噸和103100元/噸,碳酸鋰供應緊張局面進一步加劇。稀土打黑行動持續,直擊廢料回收加工產業鏈,更有針對性地排查私礦流入市場渠道,疊加企業節前補庫需求,稀土價格短期將有所提振。我們預計在新能源汽車需求高速增長的背景下,四季度碳酸鋰價格將繼續穩中有升,看好天齊鋰業、贛鋒鋰業、眾和股份、西藏礦業、正海磁材。

鋰電池生產設備:作為新能源的重要根基以及工業4.0的實施方,鋰電設備企業持續受益于需求增長及政策扶持。目前我國鋰電設備行業企業收入規模普遍在3億元以下,成長空間巨大;大規模的投資高潮過后,預計未來會有行業洗牌,行業龍頭的市場占有率將持續提升。我們推薦贏合科技,看好公司在產能瓶頸打開及收購新浦公司后形成的鋰電池整線生產設備的提供能力。
 

鋰離子電池:國軒高科、多氟多入選工信部裝備工業司第二批符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業名錄。最看好鋰電隔膜材料市場,未來行業需求增速仍有望在30%以上。估計動力鋰電池仍將處于高增長周期,建議關注有望進入全球主流動力鋰電產業鏈并放量的隔膜和電解液公司,看好滄州明珠、新宙邦、天賜材料。
 

驅動電機及充電設備:普惠式的充電補貼政策有望于明年上半年出臺,屆時隨著充電新國標的發布、配網改造的全面展開,國內的充電投資有望迎來井噴,建議關注城市快充網絡建設及充電云聯運營的投資機會,對應和順電氣、特銳德、科士達。推薦國軒高科、大洋電機、匯川技術。
 

新能源汽車整車及關鍵零部件:多維政策驅動2015年新能源汽車推廣大超預期,預計全年產量35-40萬臺。2016年產業環境改善,補貼額度雖小幅下調,但成本降幅亦在跟進,地方鼓勵政策有望于一季度密集出臺,預計2016新能源車產銷量二季度開始放量,全年產銷量達64.5萬臺,最看好新能源乘用車及新能源專用車。推薦比亞迪(布局全產業鏈的新能源汽車龍頭)、江淮汽車(國內領先的純電動乘用車制造商)。