車網中國 綜合新聞 上周，天津濱海高新區企業國能新能源汽車有限責任公司接到了母公司國能電動汽車瑞典有限公司(Nevs)與熊貓新能源有限公司簽署的25萬臺新能源電動汽車的訂單，訂單涉及金額高達780億元。

據國能新能源汽車有限責任公司常務副總裁彭金春介紹，根據訂單，該公司將于2020年前向熊貓新能源提供15萬輛經典款9-3版電動汽車及10萬輛其他車型的電動車產品及服務。國能新能源汽車目前已陸續接到多宗大訂單，根據現有訂單量，生產基地投達產后至2020年的生產能力均已被承包。
 

“國能新能源汽車之所以可以拿到這么大的訂單，是因為我們不僅僅生產新能源汽車，同時還積極開發車載電腦、車互聯網等新功能，并為運營商和客戶提供定制的終端接口等服務。我們做的是真正意義上的‘互聯網新能源汽車’。”彭金春向記者坦言。
 

國能電動汽車瑞典有限公司副董事Stefan Tilk表示：“此次與熊貓新能源有限公司的合作對公司的意義不僅僅在于銷售規模，更是公司進入專車領域，進行跨行業優勢互補，與合作伙伴共同打造低碳出行的實踐案例。”
 

據悉，坐落于未來科技城的國能新能源汽車生產基地目前正在緊張施工建設中，預計將于2017年5月前后建成。投達產后將有能力實現雙班組年生產15萬臺、三班組年生產22萬臺的產量。到2020年之前，該基地將完成總數為48萬臺的新能源汽車生產訂單。
 

此外，記者還了解到，國能新能源汽車項目通過收購瑞典薩博汽車的核心資產、技術和知識產權等，將在高新區打造全球領先的新能源汽車制造企業。同時，國能汽車技術開發有限公司也依托瑞典薩博汽車的技術優勢，建立了天津研發中心，試圖在高新區未來科技城打造出新能源汽車的全球創新中心。據悉，總面積為2萬平方米的天津研發中心大樓預計將于2017年4月建成并投入使用。
 

據彭金春介紹，國能新能源汽車項目的天津研發中心已于今年9月17日正式啟動運營，主要針對電動汽車的關鍵技術、電池技術、車互聯網技術、物流網、出行服務等進行技術創新和發展突破。“我們將于2019年推出適用于新能源汽車的第二代電池，其能量密度比將比第一代電池提高6倍，充電時間將大幅縮短為10-15分鐘。”他說。
 

彭金春表示：“國能新能源汽車項目之所以將研發基地落戶天津，是因為這里的新能源汽車配套產業鏈十分健全，上游的電池產業，下游的租賃系統、互聯網從業人員、運營團隊等十分完備，這對于項目的發展具有非常積極的影響。”