今年來中國的汽車銷售市場可謂是百家爭鳴，先是大眾對多款車型進行中期改款，在到后來的雪佛蘭旗下的邁銳寶XL降價，為了能夠吸引更多的消費者購買，使出十八般武藝，而近期邁銳寶XL也是直接優惠4.8萬元，1.5T的發動機，結合上6AT的變速箱，市場售價僅用13.19萬元，無論是售價還是車身尺寸都要比大眾---邁騰厚道，綜合性價比分析要高于廣汽本田--雅閣。
邁銳寶XL定位于B級車型，不過值得一說的是它的外觀設計，顛覆了雪佛蘭車型的傳統，因為車身設計的太過于流暢，外觀的顏值上非常的精美大氣，尤其是前臉的鍍鉻條，以及那吸引目光的中網設計，在引擎蓋上的線條設計的比較清晰，外觀上與大眾--邁騰相比，要更加年輕時尚一些，而且更加適合年輕人駕駛這輛車。所以在顏值方面要比大眾-邁騰更高一些。
側面上邁銳寶XL的車身一直流暢到尾部，而且車輪采用的輪轂為16寸，這樣的輪轂都是B幾車型比較常見的，車身的軸距更是達到了2829mm，長：4923mm，寬：1854mm，高：1470mm，在車身的尺寸上要比大眾--邁騰長57mm，并且在售價上更加便宜，而且外觀的顏值也更高，這就是它比大眾-邁騰厚道的原因。
在內部的設計上我覺得對于一款售價B級車來說是比較滿意的，也是比較能夠征服消費者的地方，中控區并沒有設計的多么多么豪華，但是在內飾的設計上給人看上去，產生一種非常喜歡的感覺，這就是邁銳寶XL的魅力所在，中控除了塑料材質還有皮質的設計元素，所以看上去那種層疊感，顯得中控區層次分明。美系車一貫的設計風格都是以實用的設計著稱，這樣的民族色彩在雪佛蘭的車型上也得到了很好的保留。
最讓人喜歡的就是后排的座椅設計，邁銳寶XL的后排座椅采用皮質的設計，乘坐在上面的時候感覺非常的舒適，而且座椅與兩側車體的結合也非常的緊密，從這點可以看得出美系車很注重細節問題，雖然是車身線條設計的比較流暢，但是車頂的高度顯然并不低，乘坐在車內的時候，頭部與車頂還是有兩個拳頭左右的距離，在乘坐的舒適性方面要比日系的本田--雅閣舒適性的多，因為首先在于美系底盤對車身穩定起到很好的作用，以及美系車對于車輛隔音的設計都是很多車型無法相比的。本田--雅閣的車身長度要比邁銳寶XL短一些，所以這就造成了在外觀看上去，邁銳寶XL要更加大氣一些，在加上價格上的差異，所以結合多項對比分析后發現，其實邁銳寶的綜合性價比要比本田--雅閣更高一些。
動力是很多人在購車的時候很在意的一部分，而邁銳寶XL就在這一塊上解決消費者的顧慮，1.5T的發動機，結合6AT的變速箱，在動力能夠滿足車輛需求的同時，油耗方面并不大，不過對于在動力方面有需求的車主來說，還有另一款2.0L的發動機可以選擇，但是售價為13.19萬元的版本，只搭載1.5T的發動機，匹配6AT變速箱，最大的功率達到125KW，最大的扭矩252N.m，從靜止到百公里提速僅用9.5秒，工信部給出的綜合油耗數據顯示為6.3升，在動力上我認為是在B級車型中比較讓人可以接受的，因為這樣的數據正是很多家庭所想要的數據，在后期保養維護中也不會有太大的壓力。
邁銳寶XL對于尾部的設計還是比較不錯的，尤其是兩側尾燈的設計，看上去穩重而不浮夸，目前這款邁銳寶XL的廠家指導價在17.99萬--26.99萬元之間，而經銷商報價在13.19萬--20.19萬元之間，意味著即使是最低價13.19萬，也能夠提到1.5T加6AT的車型，所以這款邁銳寶XL不僅僅是外觀上漂亮，而且在多方面的性價比，以及售價上都要比本田--雅閣更高，也要比大眾-邁騰更加厚道。對于想要購買B級車的小伙伴來說，我認為這款車型在B級車的領域中是不錯的選擇，大家可以作為對比車型。
