雖然油價在近期有著微小的降幅，但總體來看，油價依然處于一個大幅度上漲的狀態，既然我們普通人沒辦法控制油價的上漲和下降，不如通過一些節油的小技巧來使汽車達到一個更省油的狀態，這樣做同樣能夠在很大程度上降低平常的用車成本。
不過，省油小技巧其實還是有著一定講究的，因為生活中其實存在著很多的省油誤區，如果你有這些錯誤的習慣，請一定要盡快的改掉，這些省油的誤會不僅沒辦法起到節油的效果，而且還會使汽車有著更高的油耗表現，快來看看這些省油的誤區你有觸碰過嗎！
一、夏季關閉空調靠開窗通風
夏季的溫度比較高，經歷過暴曬的汽車內部更是有著極高的溫度，大部分人基本上一上車就會打開空調，但是空調會給發動機造成一定的負荷，不僅會使汽車的動力輸出有所下降，而且還會使汽車的油耗表現大幅度升高。有些人為了省油，就會選擇關閉空調，在開車的過程中將汽車的窗戶打開，在行駛過程中能夠使車上的乘客感受到來自于室外的自然風，但這樣做同樣會增加汽車的行駛阻力，從而導致油耗更加大幅度上升，還不如開空調時的油耗經濟。
二、在買車的時候選擇小排量汽車
有的人在買車前就考慮到了油耗的問題，所以就索性就選擇了小排量的汽車，只是小排量的車往往不一定代表著較低的油耗，因為小排量的車在中后段提速過程中會比較乏力，從而使發動機有著比較大的負荷，導致發動機的油耗急劇增加！
四、經常使用空檔滑行的做法
如果你平常注意儀表盤上的瞬時油耗，就會發現當汽車在空檔滑行的情況下油耗比較低，甚至低到了1.0L的水平，所以很多人可能就認為空檔滑行就是省油的方法。不過，這只是我們所看到的，因為車子在空檔滑行的時候同樣是處于噴油狀態的，燃油并沒有停止燃燒，所以其實沒辦法起到省油的作用，在加減速掛檔和摘檔的過程中甚至會比保持原有的速度前進更加費油，從而起到了適得其反的效果。
五、刻意的使用高檔低速
相信很多人在開車的時候都有這樣的習慣：總是舍不得大腳的踩油門踏板，在車輛起步的過程中使用怠速前進，讓汽車保持在較低的速度下行駛，有人覺得這樣能夠起到省油的作用，所以在開車過程中就刻意的保持著高檔位低速度的狀態。其實，這樣做特別容易給發動機造成比較大的負擔，從而使汽車的節氣門內部產生一定的積碳，使油耗升高的同時還會讓動力下降，反而造成了適得其反的效果，如果你開的車是手動擋車型，刻意的保持高檔位低速行駛，特別容易使汽車在路上“憋氣”，導致轉速和速度沒法匹配，然后就會使汽車熄火。
