車網中國 綜合新聞 上海市新能源汽車推進辦近日披露，2015年11月份上海新能源汽車上牌運行量達到3621輛。至此，2015年1—11月，新能源汽車累計推廣29532輛。據了解，2013年以來，上海新能源汽車推廣應用已達到40691輛。縱觀全國，上海已成為最大的新能源汽車市場。

根據工信部最新發布的數據，今年1-11月，我國新能源汽車累計生產27.92萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產11.72萬輛，同比增長3.5倍，插電式混合動力乘用車生產5.30萬輛，同比增長3倍;純電動商用車生產9.01萬輛，同比增長11倍，插電式混合動力商用車生產1.89萬輛，同比增長90%。在國內的新能源車熱潮中，上海表現尤為出色。據了解，今年1—11月份上海上牌運行的新能源汽車為29532輛，自2013年以來，累計已達到40691輛。目前，在上海市場上銷售的新能源車企達到33家，車型達64種。
 

在充電樁建設方面，上海目前已有25家國有和民營企業累計建成各類充電樁16055個(其中公用和專用充電設施5168個)，同時在全市建立起完善的售后服務網絡，共建成網點131個。國家電網上海電力公司已累計受理私人充電設施用電報裝申請11207戶。逾29200輛新能源汽車實現了實時運行情況大數據分析監控。與此同時，建成全國首個新能源汽車智能光伏充電站，市中心城區啟動智慧路燈充電設施產品示范。
 

對于新能源車企來說，寬松的市場環境有利于大展拳腳。從今年開始，車企紛紛跑到上海爭奪地盤成為一種趨勢，它們看中的是政策之外，上海新能源汽車市場寬松的環境。截至目前，本市推廣的新能源汽車中，外省市品牌占71.6%。這不僅使得國內眾多車企選擇上海作為新能源汽車產品的首發地，也促進了本地汽車和相關配套企業提升技術水平，構建產業體系。
 

目前，在上海街頭行駛的新能源汽車，不僅有純電動汽車，也有插電式混動汽車。不僅有國產新能源汽車，進口的寶馬i3純電動和增程式電動汽車也可以免費得到牌照。此外，上海在新能源車的商業模式創新方面也走在國內前列，分時租賃、分時共享、“微公交”、公務車與物流車租賃、公交車電池租賃等新業態紛紛落地。