在奔馳的產品序列中，緊湊級市場的布局似乎并不如競爭對手寶馬奧迪豐富，在SUV領域，奔馳僅推出有一款GLA車型，且銷量上面還遠遠不如X1以及Q3，并且在實用性上面，GLA由于轎跑的定位也遠遠不如前兩者。而隨著越來越多的年輕人加入購車大潮，相對低端的緊湊級領域也變得越來越重要。在這樣的背景之下，奔馳推出了全新緊湊級SUV車GLB。這款車很久前就有消息曝光，只是一直沒有露出廬山真面目。在前不久的上海車展上，GLB的概念車終于來到大家面前。
雖說是概念車，但是實際上GLB的設計已經非常接近于量產。前格柵為類似多邊形盾形的設計，跟GLA比較接近，內部的雙層鍍鉻采用了紅色鏤空式設計，三叉星的大奔馳位于正中央，十分打眼。兩側大燈是比較四方的造型，看起來更加符合它的氣質，車燈內部上下L型的光源十分精致，辨識度很高。另外，車頭下部帶有比較夸張的銀色越野套件包圍，車頂前后都帶有LED探照燈，彰顯了其硬派的氣質。
側面輪廓十分方正，線條簡約大氣，沒有一絲多余，在后車門拉手位置開始隆起明顯，彰顯了力量感。車窗下尚的設計也很有意思。另外，車頂行李架以及下方包圍都采用了黑色設計，更有野性。輪轂進行了熏黑式處理，輪胎還采用了米其林的越野胎，表明了它的屬性。
車尾部分則相對簡單，尾燈內部兩個四方形的光源十分別致，點視后效果不錯。下方帶有與車頭一樣的銀色套件，前后呼應。并且雙邊雙出式排氣口也置于其中。總之從外觀來看，GLB的設計風格會更接近G級那種硬派越野風，絲毫沒有柔弱之感。
GLB的內飾配色很新鮮，同時中控臺被Nubuk絨面革材質包裹，看起來運動感十足，空調出風口是奔馳愛用的渦輪形設計，小巧精致，戰斗感十足。儀表盤與中控屏則采用了奔馳最新的相連式設計，科技感毋庸置疑。奔馳當家的MBUX多媒體信息交互系統理所當然也沒有缺失，它還擁有非常強大的學習功能，契合車主的使用習慣。
尺寸上面 ，奔馳GLB的長寬高分別為4634/1890/1900mm，軸距2829mm，介于GLA與GLC之間，不過軸距表現很給力，已經達到中型SUV的范疇，比寶馬X1當然也要更大，空間更出色，座椅采用了Nappa真皮與Nubuk絨面革的材質搭配，并配有紅色縫線，檔次感很強。頭枕一體式設計也令其運動氛圍更上一層樓。值得一提的是，它的車內座椅還采用了三排7座式設計，每一個座位都設計得很上檔次，并沒有敷衍了事。第二排座椅帶有一個小拉桿，拉倒之后能輕松向前放倒座椅靠背，適合第三排乘客出入，實用性強。
動力方面，GLB有望將搭載1.3T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機，前1.3T有高低功率之分，分別為163馬力與136馬力兩種，而 2.0T最大功率224馬力，最大扭矩350牛米。另外，四驅系統也會出現在部分車型上面，它帶有經濟、舒適、運動以及越野四種模式。GLB的出現，是奔馳相對于自身SUV市場的又一次細分化，與GLA不同，它的氣質更加偏向于越野化，野性不失霸氣，7座的布局實用性也更強，可以在必要的時候滿足多人口出行，能越野能家用似乎是奔馳對于GLB的定位，這不就是很多人對于SUV的追求嗎，而且放眼豪華緊湊級SUV這個市場，很難再找到這樣一款定位的車型了，可以說GLB一枝獨秀。至于價格上，它應該也是會介于GLA與GLC之間，只要售價保持誠意，相信它還是會有良好的前景的。
